試乗・車両解説

プロライダーやカワサキバイクマガジン編集部が実際にカワサキ車に試乗し、その乗り味や車両の詳細を解説します

試乗・車両解説

カワサキらしさを放つ直4旗艦ネイキッド／ZRX1200 DAEG(2016)

2019年6月20日
試乗・車両解説

究極と評していい完成度を誇る／Ninja ZX-14R ABS(2016)

2019年6月13日
試乗・車両解説

サーキット最速たるために必要な全てが改良された／Ninja ZX-10R ABS(2016)

2019年5月29日
試乗・車両解説

水冷化された旗艦モデル／GPZ900R

2019年5月13日
試乗・車両解説

Zを名乗るのも道理。本物志向のミニバイク／Z125

2019年5月8日
試乗・車両解説

カワサキ＝硬派であることを徹底追求したキャラクター／バリオス

2019年5月4日
試乗・車両解説

今も光る、追求されたビッグネイキッドの醍醐味／ZRX1100

2019年4月29日
試乗・車両解説

サーキットという環境で思い知った、そのアグレッシブさ／Z1000(F)

2019年4月23日
試乗・車両解説

今日に原点を問う空冷キャブ車の最終章／ZEPHYRχ

2019年4月19日

ヨシムラ

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カワサキが誇る、量産4気筒創世記の逸品／900SUPER4(Z1)

2019年4月17日
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造形美と扱いやすさにこだわった伝統のバーチカルツイン／W650

2019年4月10日
試乗・車両解説

斬新なデザインの車体に、誰にでも楽しめる性能を注入／ER-6n(2006)

2019年4月3日
試乗・車両解説

充実した装備を誇るZZRシリーズの末弟／ZZR250

2019年3月28日
試乗・車両解説

回転数に応じて豹変する最強エンジン／ZZR1400(A)

2019年3月25日
試乗・車両解説

名車「Z」の新境地を切り開いた新時代のスーパーネイキッド／Z1000(A)

2019年3月20日
試乗・車両解説

10Rは速さだけではない。カワサキ変革の寵児として生まれた／Ninja ZX-10R(C)

2019年3月19日
試乗・車両解説

底知れぬ強大トルクと怒濤のダッシュ力／VN2000

2019年3月16日
試乗・車両解説

Z2直系、角Zに息づく思想と魅力／Z750FX

2019年3月14日
試乗・車両解説

最強エンジンを抱いた第二世代Zの底力／Z1000MkⅡ

2019年3月11日
試乗・車両解説

ほとばしる男カワサキのイメージとその存在感／Z1-R

2019年3月8日
試乗・車両解説

Z650を1,000km試乗。受け継いだモデル名は軽快感がウリ

2019年3月1日
トリックスター
試乗・車両解説

積極的に操れる旋回性能が大きな武器／Z1000(B)

2019年2月18日
試乗・車両解説

怒濤のごとくわき上がる、ねばり強いパワー感／Z1300

2019年2月14日
試乗・車両解説

「おっと、あぶねぇ」ライダーの不意をつく強烈な加速／500SS MACHⅢ

2019年2月11日
エーテック
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怒濤の加速感こそZZRの真骨頂／ZZR1200(C)

2019年2月6日
試乗・車両解説

目指したのは世界最速という孤高の位／ZX-12R(B)

2019年1月30日
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ZXシリーズの礎を築いたコーナリングマシン／ZX-9R(B)

2019年1月29日
試乗・車両解説

時速300キロ時代の幕開けを予感させた高速マシン／ZZR1100(C)

2019年1月28日
試乗・車両解説

20余年第一線を貫いたスーパースポーツモデルの肖像／GPZ900R(A13)

2019年1月25日
試乗・車両解説

Ninja 250SLを1,000km試乗。限られたパワーを有効に使う楽しみ

2019年1月10日
試乗・車両解説

Ninja 400を1,000km試乗。ツーリングバイクとしてのポテンシャルも高い！

2019年1月1日
試乗・車両解説

Z900RSを1,000km試乗。レトロルックに秘められた柔軟な扱いやすさ

2018年12月20日
試乗・車両解説

驚くべきスーパーチャージャーの進化／Ninja H2 SX SE

2018年3月30日

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