プロライダーやカワサキバイクマガジン編集部が実際にカワサキ車に試乗し、その乗り味や車両の詳細を解説します
動画
2023年9月4日
2023年7月18日
試乗・車両解説
2023年5月19日
2023年4月17日
トリックスター
2023年2月25日
2023年2月24日
2023年2月22日
2023年1月10日
2022年12月25日
ヨシムラ
2022年12月9日
2022年12月2日
2022年11月7日
2022年8月2日
2022年4月15日
2022年1月21日
2022年1月11日
2022年1月3日
2022年1月1日
2021年8月12日
カワサキ プラザ越谷
2021年7月23日
2021年6月7日
エーテック
2021年4月20日
2021年4月13日
2021年1月3日
2020年12月10日
2020年11月23日
2020年11月20日
2020年11月10日
2020年9月21日
2020年8月30日
2020年8月27日
2020年8月26日
2020年8月22日
カワサキ プラザ川越
カワサキ プラザ東京足立
カワサキ プラザ沼津
カワサキ プラザ宇都宮インターパーク
カワサキ プラザ前橋
カワサキ プラザ京都南
カワサキ プラザ東京大田
Ninja e-1とZ e-1の国内仕様は定格出力0.98kWで、小型二輪に決定！
日本ビート工業がNinja ZX-4R SE／4RR用のスリップオンマフラーを発売開始
アクティブのパフォーマンスダンパーにエリミネーター／SE用が追加
カワサキバイクマガジン2024年1月号、本日発売開始！
ビートからZ900RSスイングアームピボットプラグが発売
KAZEオフロードライディングスクール レポート
ゲイルスピードからNinja ZX-4R用キャリパーオフセットカラーが発売
ビートがZ900RS用エンジンハンガーキットを発売
カワサキコーヒーブレイクミーティング in 三重 開催告知！
オフロードコンペモデルスペシャルクレジットキャンペーン
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