試乗・車両解説

プロライダーやカワサキバイクマガジン編集部が実際にカワサキ車に試乗し、その乗り味や車両の詳細を解説します

動画

公道1,000㎞インプレッション～Z250～

2024年9月19日
動画

公道1,000㎞インプレッション～Ninja ZX-4RR～

2024年7月9日
動画

Ninja e-1インプレッション

2024年3月12日
動画

公道1,000㎞インプレッション～ELIMINATOR SE～

2024年3月9日
動画

公道1,000㎞インプレッション～Ninja ZX-25R～

2023年9月4日
動画

Ninja ZX-4Rインプレッション

2023年7月18日
試乗・車両解説

ELIMINATOR／SEインプレッション

2023年5月19日
動画

公道1,000㎞インプレッション～Ninja 1000SX～

2023年4月17日
試乗・車両解説

KBM編集長井田が語る！ Z650RSライディングポジション

2023年2月25日

ヨシムラ

試乗・車両解説

KBM編集長井田が語る！Z900RS CAFE ライディングポジション

2023年2月24日
試乗・車両解説

KBM編集長井田が語る！Z900RSライディングポジション

2023年2月22日
試乗・車両解説

公道1,000㎞インプレッション～VULCAN S～

2023年1月10日
試乗・車両解説

公道1,000㎞インプレッション～KLX230S～

2022年12月25日
試乗・車両解説

TERYX & MULE インプレッション

2022年12月9日
試乗・車両解説

公道1,000㎞インプレッション～Ninja ZX-25R SE アフターパーツ装着車～

2022年12月2日
試乗・車両解説

KLX230SM インプレッション

2022年11月7日
試乗・車両解説

公道1,000㎞インプレッション～Z650RS～

2022年8月2日
試乗・車両解説

速報！ Z650RSインプレッション

2022年4月15日
試乗・車両解説

速報！ Z900RS SEインプレッション

2022年1月21日
エーテック
試乗・車両解説

自転車に不安があってもノスリスなら大丈夫／noslisu

2022年1月11日
試乗・車両解説

走りの高水準ぶりに技術の進歩を実感／Z H2 SE

2022年1月3日
トリックスター
試乗・車両解説

SBK6連覇の牙城は崩させない／Ninja ZX-10R(2021)

2022年1月1日
試乗・車両解説

Ninja H2 CARBONを1,000km試乗。熟成し、より親和性が増したモンスターバイク

2021年8月12日
試乗・車両解説

Ninja 250を1,000km試乗。250フルカウルの人気モデルをチェック!

2021年7月23日
試乗・車両解説

Z250（2019）を1,000km試乗。力強さと素直さを備えたスーパーネイキッド

2021年6月7日
試乗・車両解説

“Ninja”の名に恥じない秀逸なスポーツモデル／Ninja 1000(2011)

2021年4月20日
試乗・車両解説

19インチ化され完成度を高めたレジェンドW／W800(2020)

2021年4月13日
試乗・車両解説

Z900（2020）を1,000km試乗。鋭いフォルムだが扱いやすい特性が光る

2021年1月3日
試乗・車両解説

Ninja ZX-6R(2014)を1,000km試乗。凶暴な性格を隠す穏やかなフィーリング

2020年12月10日
試乗・車両解説

250㏄のラリーレイドレプリカ／KLE250 ANHELO(1993)

2020年11月23日
試乗・車両解説

Ninja ZX-6R(2014)のメカニズムを解説。意識せず意図的に使えるハイパフォーマンス

2020年11月20日
試乗・車両解説

デュアルパーパスを超えた走り／KLE400(1991)

2020年11月10日
試乗・車両解説

ビッグオフローダーの常識を突き破ったワイルドシングル／KL600R(1984)

2020年9月21日

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