カワサキ車が採用するさまざまなテクノロジーを解説・インプレッション。
カワサキテクノロジー
2021年5月22日
2021年5月5日
2021年4月29日
2021年4月16日
2021年4月10日
2021年3月16日
2021年3月11日
2021年2月24日
2021年2月10日
ヨシムラ
2021年1月27日
2021年1月24日
2021年1月15日
2021年1月11日
トリックスター
2021年1月4日
2020年12月30日
2020年12月22日
2020年12月14日
2020年10月16日
2020年8月11日
カワサキ プラザ越谷
カワサキ プラザ東京足立
カワサキ プラザ東京大田
カワサキ プラザ宇都宮インターパーク
カワサキ プラザ川越
カワサキ プラザ沼津
カワサキ プラザ京都南
カワサキ プラザ前橋
ビートからZ900RSスイングアームピボットプラグが発売
KAZEオフロードライディングスクール レポート
ゲイルスピードからNinja ZX-4R用キャリパーオフセットカラーが発売
ビートがZ900RS用エンジンハンガーキットを発売
カワサキコーヒーブレイクミーティング in 三重 開催告知!
オフロードコンペモデルスペシャルクレジットキャンペーン
Bimota KB4 スペシャルクレジットキャンペーン
ニンジャ生誕40周年記念モデルの発売予定日が決定!
公道1,000㎞インプレッション~MEGURO K3~
トリックスターがNinja ZX-4R用フルエキゾーストを発売開始