カワサキ車が採用するさまざまなテクノロジーを解説・インプレッション。
カワサキテクノロジー
2021年5月22日
2021年5月5日
2021年4月29日
トリックスター
2021年4月16日
2021年4月10日
2021年3月16日
2021年3月11日
2021年2月24日
2021年2月10日
クレタ
ヨシムラ
2021年1月27日
2021年1月24日
2021年1月15日
2021年1月11日
カワサキ プラザ越谷
2021年1月4日
2020年12月30日
2020年12月22日
2020年12月14日
2020年10月16日
2020年8月11日
カワサキ プラザ東京足立
カワサキ プラザ沼津
カワサキ プラザ川越
カワサキ プラザ前橋
カワサキ プラザ宇都宮インターパーク
カワサキ プラザ京都南
カワサキ プラザ東京大田
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EICMA2021で発表された2022年モデルのNinja H2 SX/SEとヴェルシス650は2022年夏ごろに国内導入予定
EICMA2021でビモータはカワサキ製1,043ccエンジン搭載のKB4とKB4RCを発表
カワサキはEICMA2021でNinja H2 SX/SE、VERSYS650の2022年モデル3機種と2022年電動モーターサイクル3機種の投入予定を発表
EICMA2021が11月25日～28日に一般公開！それに先駆けプレスデー(23・24日)のカワサキブースを紹介
2021スーパーバイク世界選手権でジョナサン・レイ選手が2レースで優勝! しかしポイント差は覆せず7連覇の夢はついえる
カワサキは「カワサキオンライン購入相談」の新サービスとして「オンライン商談＆カワサキプラザ サービス協力店納車」を開始
川崎重工、SUBARU、トヨタ、マツダ、ヤマハ発動機はカーボンニュートラル実現に向け、電動化への取り組みに加えて内燃機関活用のため挑戦
カワサキはEICMA2021への出展を決定。2022年モデルの展示をはじめ世界初公開モデルも複数を用意
バグース！ モーターサイクルのZRX1200ダエグ用フェンダーレスキットにショートバッテリーボックス仕様が登場
2021スーパーバイク世界選手権最終戦を迎えるKRTライダー2名のコメント
![[K1] 2021スーパーバイク世界選手権第13戦_メイン](https://www.kawasaki1ban.com/wp-content/uploads/2021/11/KGR_main-455x300.jpg)
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