ブレンボ製Stylemaキャリパーをインプレッション。技術の粋を凝縮した贅沢品

2017年のEICMA(ミラノモーターサイクルショー)で発表されたブレンボ製の高性能ブレーキキャリパーがStylema(スタイルマ)。最高峰のスポーツモデルに向けた軽量・コンパクトな対向4ポットキャリパーである。その内容とフィーリングを解説する。

高機動性を支える至高のタッチとコントロール性

MotoGPでも使われるブレンボが、量産車向けに開発した最高レベルのキャリパーがStylema(スタイルマ)だ。ボディ剛性はそのままに、従来のキャリパーよりも小型軽量化。レバーをにぎった時のレスポンス向上や冷却性の確保など、あらゆる面で最高峰のキャリパーにふさわしい仕上がりだ。

はたしてそのフィーリングはいかに。ご存知のとおりブレーキはマスターシリンダーやパッド、ディスクローターなど多くのパーツによって構成されている。そのためキャリパーだけで判断できないが、ニンジャH2 SX SE+のブレーキシステムが絶品であることは間違いない事実だ。理由の一つは制動力が強力でありながら扱いやすいということ。ブレーキレバーを必要以上に強くにぎらなくても車重があるリッターバイクを安全に減速し、スムーズに止めることができるのだ。そのため精神的な余裕も持つことができる。

またコントロールの幅が一般的なバイクよりはるかに広いこともメリット。指にジワッと力を入れると瞬時に反応し、パッドとローターが触れる感触が伝わってくるよう。それによってコーナー進入時の車体姿勢や速度の微調整などが容易になる。ブレーキは確実に止まるだけではなく、積極的に走る時にも活用できることがスタイルマを装備したブレーキシステムから感じられる。