［第9回］メインハーネスのトラブル

バイクの血管的存在。不具合の影響は大きい

メインハーネスは外部からは確認しずらい。それでいて長い目で見れば消耗品ということになる。

メインハーネスのトラブルで起こりがちな症状としては

• ライトやウインカーが点かない
• 始動性が悪い、またはかからない
• ヒューズが切れる
• バッテリーが上がりやすい

など電気に関すること全般にわたります。

こう語るのはウエマツの岩田整備士。こういったトラブルが発生した場合、ライトやウインカーなど末端のパーツを疑いがちだが、チェックしていくと最終的にハーネスにたどり着いたということもめずらしくないと付け加えた。

「主な原因は時間が経過したことによる劣化です。旧車なら避けられないことかもしれません。また、劣化により硬化した配線がハンドルの動きに追従できず、折れてしまうこともあります。バイクのメインハーネスは狭いスペースに押し込まれているので、そんなトラブルも起きやすいのです。あとはカプラーやギボシが熱を持ち、焦げたり変形して電気が流れなくなることもあります」

電装系の要だけに早めに対処したい

解決法でベストなのは新品交換とのこと。メインハーネスは何本もの配線が束になっているので、そのなかから断線した1本を探すのは非常に難しい。もしうまく見つかって直せたとしても、別のところがトラブルを起こす可能性も高い。

「だから旧車の場合、交換したほうが安心度がはるかに高くなるんです。メインハーネスを新品にしたら『始動性が向上した』『ライトが明るくなった』という話もよく聞きます」

不安のないバイクライフを送るためにも、メインハーネスは早めの交換をおすすめしたい部分だ。