LED

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試乗・車両解説

Ninja H2 SX/SEのメカニズムを解説。バランス型スーパーチャージャーを搭載したハイパースポーツツアラー

2020年3月5日
試乗・車両解説

Ninja 250&Ninja 400のメカニズムを解説。新設計エンジンでポテンシャルアップ!

2020年2月25日
試乗・車両解説

Ninja ZX-25Rの詳細解説。ワンクラス上の豪華メカニズムを満載

2020年2月22日
PR プロト
試乗・車両解説

Ninja H2 SX SEを1,000km試乗。軽量・ハイパワーの過給機エンジンツアラーの実力は?

2020年2月9日
PR カワサキプラザ越谷
試乗・車両解説

Ninja ZX-6Rを1,000km試乗。上質な走行フィーリングを持つミドルスーパースポーツ

2020年1月29日
試乗・車両解説

Ninja 1000を1,000km試乗。長距離ほど実感する“旅力”の高さ

2020年1月27日
新車

［Ninja H2 CARBON］2020年モデルは4月1日より発売。取り扱いはプラザネットワークのみに変更

2020年1月15日
新車

［Ninja 650］新型ミドルニンジャの国内仕様詳細が発表。2020年モデルは2020年2月1日発売

2019年12月20日
新車

［Z650］進化した新型2020年モデルの国内仕様詳細が発表

2019年12月20日
PR トリックスター

PR ヨシムラ

PR

新車

［Z650］コンセプトは“Zアンバサダー”。LEDヘッドライト・TFTカラー液晶メーターなどを採用した新型モデルが登場

2019年11月12日
新車

［Z900］電子制御機能追加・TFTカラー液晶メーター採用など、大幅進化した2020年モデルが発表

2019年11月11日
新車

［Ninja 1000SX］車名にSXが追加。新型となるNinja 1000SXの変更点とは?

2019年11月8日
新車

W800に3つめのバリエーションモデルが登場。フロント19インチ化やセンスタ標準装備など2020年モデルの相違点は多数あり

2019年10月29日
PR カワサキ
試乗・車両解説

2代目を凌駕する上質な走り／VERSYS 1000 SE

2019年10月9日
新車

［Ninja 650/KRT EDITION］マイナーチェンジを受けた2020年モデルが登場

2019年10月8日
パーツ

ポッシュフェイスより、LEDライセンスランプキットが発売

2019年9月16日
新車

［Ninja H2 SX SE/SE+］新色となった2020年モデルが登場

2019年9月13日
試乗・車両解説

街、高速、峠。すべてが得意フィールド／VERSYS-X 250・VERSYS-X 250 TOURER(2017)

2019年8月16日
PR

製品紹介

LEDリボンレヴォ by サインハウス

2019年8月15日
PR エーテック
パーツ

ポッシュフェイスがニンジャ250用のフェンダーレスキットをリリース

2019年3月18日
パーツ

アクティブより、Ninja H2 SX/SE用のフェンダーレスキットが登場

2018年12月13日
新車

［Ninja H2 CARBON］2019年国内モデルの受注受付がスタート。2019年1月18日まで

2018年12月10日
新車

［VERSYS 1000/SE］新型2019年モデル発表。電制機能満載のハイグレードモデル・SEもラインナップ

2018年11月7日
カスタムマシン

ZEPHYR1100 by ノジマエンジニアリング

2018年10月19日
新車

［Ninja ZX-6R］新型2019年モデルが登場。新デザインおよびKQS&ブリヂストン製S22タイヤなど新装備多数

2018年10月12日
パーツ

ハリケーンから、Ninja 1000用のリヤキャリアがリリース

2018年8月17日
パーツ

ギルドデザインより、Z900RS用のフェンダーレスキットがリリース

2018年5月8日
パーツ

C.F.ポッシュより、ZRX1200 DAEGやNinja 250SL/Z250/Z250SLに適合するLEDウインカーキットが登場

2017年12月23日
新車

［Ninja 250/Ninja 400］東京モーターショー2017で世界初披露! すべてが生まれ変わった2018年モデル登場

2017年10月26日
パーツ

ポッシュフェイスがZRX1200 DAEG用のフェンダーレスキットをリリース

2017年9月11日
新車

［Z1000/R EDITION］国内向けモデルに続き、2018年モデルの海外仕様が発表

2017年9月1日

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Z900RSを1,000km試乗。レトロルックに秘められた柔軟な扱いやすさ

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Ninja 400を1,000km試乗。ツーリングバイクとしてのポテンシャルも高い！

2020年モデル Ninja 1000SX

［Ninja 1000SX］車名にSXが追加。新型となるNinja 1000SXの変更点とは?

2018年モデル Ninja 650(EX650KJFA) ワインディング走行

Ninja 650を1,000km試乗。排気量を感じさせないサイズ感と秀逸な走行性能

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