アルミ

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パーツ

ニンジャH2/H2Rのスポーツ性能をさらに高めるトリックスターのステップキット発売

2020年5月3日
パーツ

スポーツ走行を楽しみたい人に! “Z900RS/CAFE”専用セパレートハンドル&トップブリッジキットを紹介

2020年4月25日
パーツ

ヨシムラのカワサキ車用レバーガードのバリエーションが追加

2020年4月10日
PR トリックスター
試乗・車両解説

Ninja 250&Ninja 400のメカニズムを解説。新設計エンジンでポテンシャルアップ!

2020年2月25日
PR プロト
試乗・車両解説

電子制御サス“KECS”を装備した豪華モデル／Ninja ZX-10R SE(2018)

2020年2月15日
パーツ

SPICEより、GPZ900R/750R専用設計のバッテリーボックスが登場

2019年11月22日
パーツ

ヨシムラジャパンが、Ninja ZX-14R用ステップキットX-TREADを発売開始

2019年11月6日
パーツ

ハイパープロのリヤショックにスポーツ性を高めた新モデルDP-Sが追加

2019年10月17日
試乗・車両解説

フレンドリーにして即、サーキット対応／Ninja ZX-10R SE(2019)

2019年10月3日
PR エーテック

PR ヨシムラ

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パーツ

デイトナより、ミラーのマウント位置を変更できるオフセットホルダーがリリース

2019年9月22日
パーツ

バグース! モーターサイクルより、GPZ900R流用ZZR1100スイングアーム用チェーンガードがリリース

2019年9月15日
パーツ

キジマから、Z900RS/CAFE用ドレスアップパルサーカバーセットが登場

2019年8月25日
パーツ

アクティブのアルミ鍛造ホイール「ゲイルスピード」にタイプEが追加

2019年8月22日
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製品紹介

スピードラカーボンパーツ by SSK

2019年8月19日
新車

［Ninja ZX-14R HIGH GRADE］ついにファイナルとなる2020年モデルが登場

2019年8月6日
カワサキ創成期のエピソード

［証言者・吉田信夫］メグロに乗り続ける男。メグロとともにすごした青春時代

2019年6月27日
カワサキ創成期のエピソード

［証言者・服部謙治］メグロからカワサキへ。何も知らない街の自転車屋さんに、バイクの修理を一から教えてきた

2019年6月14日
新車

［KLX230］新設計のエンジンやフレームを採用した新型デュアルパーパスマシンが登場

2019年6月6日
カワサキ創成期のエピソード

［証言者・松本博之］足でかせいだ市場調査による発想の転換。それがカワサキブランドの原点

2019年5月15日
PR カワサキプラザ越谷
カワサキ創成期のエピソード

［BからAへの物語・第2話］斬り込み隊長A1

2019年5月1日
試乗・車両解説

充実した装備を誇るZZRシリーズの末弟／ZZR250

2019年3月28日
PR
パーツ

トリックスターより、Ninja H2用のレバーガードセットが登場

2019年3月23日
パーツ

ポッシュフェイスがニンジャ250用のフェンダーレスキットをリリース

2019年3月18日
GPZ750/900Rの真実

GPZ750/900Rのフレーム

2019年1月20日
PR
パーツ

ギルドデザインより、Ninja 250/400(18〜)用のアルミ削り出しライセンスホルダーが登場

2019年1月19日
ギア

デイトナからキーシリンダーまわりをドレスアップする『PREMIUM ZONEキーホルダー』が登場

2019年1月9日
パーツ

アクティブより、Ninja 400/250(18)用のセパレートハンドルキットが登場

2018年12月29日
パーツ

トリックスターより、Z900RS用のカスタムパーツが続々と登場!

2018年12月25日
パーツ

アクティブより、Ninja H2 SX/SE用のフェンダーレスキットが登場

2018年12月13日
パーツ

ゲイルスピードより、ラジアルマウントのアルミ鍛造リヤキャリパー&ブラケットが登場! Z900RSやゼファー1100、ZRX1200シリーズなどに適合

2018年11月20日
カスタムマシン

ZRX1200 DAEG by アクティブ

2018年10月10日

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ZRXシリーズを進化・飛躍させた国内専用モデル／ZRX1200 DAEG(2009)

2007 ZZR1400 インプレッション

絶対的数値に表れない技術の正常進化を体感／ZZR1400(2007)

カワサキ ZX-10R

ZX-10Rでリコールの届出。最悪時は車両火災の恐れあり

2002 ZX-12Rインプレッション

過激なパワーと加速力。艦の称号がここにある／ZX-12R(2002)

EWC：KR1000(1981)

EWC：KR1000(1981)／80年代初頭の第2世代Zレーサー

2006 ZZR1400(ZX1400A) 試乗インプレッション

回転数に応じて豹変する最強エンジン／ZZR1400(A)

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