Ninja ZX-25Rカスタムのススメ #1 【アクティブ】

多くのライダーの話題になっているNinja ZX-25Rだが、注目しているのはライダーだけではない。多くのアフターパーツメーカーも注目しているマシンである。このNinja ZX-25Rをもっと楽しく、もっとカッコよく、もっと快適にするためのパーツを開発しリリースしているのだ! すでにオーナーになっている者だけでなく、購入を検討している者も刮目せよ!!

Ninja ZX-25R向けに、走行性能・個性を高める、数多くのパーツをリリースするアクティブ

ゲイルスピードをはじめとする自社開発のオリジナルパーツから、ハイパープロをはじめとする海外パーツメーカーのアイテムを取り扱うアクティブ。大型車が主流のカスタムシーンにおいても、250㏄フルカウルスポーツ用をはじめ、さまざまなパーツをリリースしている。これまでにCBR250RRやYZF-R25などのカスタム車を製作し注目を集めてきた。新たに登場したNinja ZX-25Rに対しても積極的だ。2020年12月時点で、国内でもっとも多くのパーツをリリースしている。それらを紹介しよう。

まずは性能面にかかわるパーツから。出力特性の変化や軽量化、見た目と排気音の変化など、多数のメリットが受けられるマフラーは、アクラポビッチのフルエキゾーストに変更されている。エキゾーストパイプはステンレスで、サイレンサーはカーボン。当然公道走行可能なJMCA認証品だ。いわゆるバネ下重量の軽減で、大幅にスポーツ性能を高めるアルミ鍛造ホイール・ゲイルスピードも用意。デモ車に装着されているのはタイプGP1Sで、フロント3.50／リヤ5.50-17のワイドタイプである。タイプ・サイズは他にも選択肢を用意している。前後サスペンションには、スポーツ性能の向上に加え、独自のコンスタントライジングレートのスプリングで快適性の向上も期待できるハイパープロを投入。フロントはスプリングで、リヤはユニットごと交換されている。この3点を換えることで、よりスポーツランが楽しめるマシンになるだろう。

アクティブ Ninja ZX-25Rカスタム車ハイパープロ — オランダのハイパープロのサスペンションは日本の道路事情に合わせた仕様になっている。フロントはスプリング(1万9,800円)、リヤはフルアジャスタブルタイプをセット(17万500円)

アクティブ Ninja ZX-25Rカスタム車アクラポビッチマフラー — アクラポビッチのマフラーにはレース用も用意されるが、この車両には公道用がセットされる。スリップオンはなく、フルエキゾーストのみ。レース用は16万7,200円で、公道用は21万7,800円

アクティブ Ninja ZX-25Rカスタム車ゲイルスピードホイール(フロント) — この車両にはワイドタイプのゲイルスピード・タイプGP1Sがセットされている(フロント＝3.50・リヤ＝5.50)。フロントに120、リヤに180サイズのタイヤをセット可能。価格はフロント10万2,300円で、リヤが13万7,500円になる。フロントに110サイズ、リヤに140〜150サイズのタイヤが履けるサイズのホイールも設定(フロント＝3.00・リヤ＝4.00 or 4.25)

アクティブ Ninja ZX-25Rカスタム車ゲイルスピードホイール(リヤ) — この車両にはワイドタイプのゲイルスピード・タイプGP1Sがセットされている(フロント＝3.50・リヤ＝5.50)。フロントに120、リヤに180サイズのタイヤをセット可能。価格はフロント10万2,300円で、リヤが13万7,500円になる。フロントに110サイズ、リヤに140〜150サイズのタイヤが履けるサイズのホイールも設定(フロント＝3.00・リヤ＝4.00 or 4.25)

一方見た目を変える要素の高いパーツも多数装着されている。まずはテールまわりをすっきりと演出するフェンダーレスキットは、純正の荷かけフックの移設が可能になっているのがポイント。フロントマスクの変化と防風効果の向上が期待できるスクリーンはゼログラビティだ。好みに合わせて数タイプから選択が可能。万一の転倒時に車体をガードするスライダーはアクティブのオリジナルで、ラウンドとオーバルが用意される。ハンドルまわりのアクセントになり、操作性が変わるレバーもアクティブのオリジナルだ。

これ以外にも鋭意開発中のことなので、Ninja ZX-25Rオーナーはアクティブに注目しよう。