ノジマエンジニアリングがリリースするニンジャ1000用「DLCチタン」シリーズに、新たにフルエキゾースト・2本出しモデルが登場した。同社のマフラー「DLCチタン」シリーズは、サイレンサー表面にDLC(ダイヤモンドライクカ…

スクーターからビッグバイクまで幅広いラインナップを誇る老舗マフラーメーカーのSP忠男より、ニンジャ250R用のパワーボックスマフラーがリリースされた。“パワーボックス”とはショート管スタイルにありがちな神経質な特性と爆音…

高潤滑・高硬度のカシマコートを全身にほどこしたナイトロンのツインショックが数量限定で発売中だ。ZRX1100・1200R/S用(ダエグは非対応)およびゼファー1100・Z1・Z1R用に、ブロンズ・ブラックともに5セットず…

ヨーロッパの山岳道路や石畳といった多様な路面状況に左右されることなく、ライディングが楽しめるヴェルシス。日本では長距離ツアラーとしての位置づけが強いモデルだ。このヴェルシスが2012年モデルで大きくモデルチェンジされた。…

今年7回目、通算90回目となるカワサキコーヒーブレイクミーティングが、千葉県の千葉科学大学で開催された。関東地方で開催されるのは2009年の山梨県サンメドウズスキー場以来のことで、2年ぶりの開催となる。また、通常このミー…

ハンドルバーに代表される車体関連パーツをラインナップするアフターパーツメーカー、ハリケーンから、ニンジャ1000用のバーハンドルキットとハンドルアップスペーサーの発売が開始された。バーハンドルキットは、このキット専用のバ…

2012年モデルのZRX1200ダエグに、カワサキ正規取扱店特別仕様車が追加ラインナップされる。気になる変更内容だが、カラーリングから機能性パーツまで、スタンダードモデルからの変更箇所は数多い。機能的な変更でもっとも注目…

1984年に発売された名車・GPZ900Rの流れをくむエンジンを搭載するZRX1200ダエグ。この歴史の長い水冷4気筒DOHC4バルブエンジンを、適度なしなりを持つダブルクレードルフレームに搭載し、市街地からワインディン…