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ヨシムラ

2022年モデル Z900

カワサキのスーパーネイキッドZシリーズに共通するアグレッシブなスタイルをもたらす“sugomi”デザインを備えるZ900。2022年モデルは2021年11月26日(金)から発売される。

パワフルな948㏄・並列4気筒エンジン、KTRCとパワーモードを組み合わせたインテグレーテッドライディングモード、TFTカラー液晶メーターやスマートフォン接続機能、全ランプ類のLED化など先進的な装備はそのままに、カラーリングとグラフィックが変更された。

2021年モデルはグリーンのフレームにブラック系の外装という組み合わせで、カラーリング名はメタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラックだったが、2022年モデルはレッドフレームにグレー系の外装となった。カラーリング名はパールロボティックホワイト×メタリックマットグラフェンスチールグレーとなる。グラフィックもハニカムパターンがなくなり、レッドのラインを多用しているのが違いとなる。

21ヶ月目点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換(オイルフィルター含む)を無償で受けられる“カワサキケア”として設定されているほか、ETC2.0標準装備、ABS純正採用なども2021年モデルと同様だ。

価格は114万4,000円となる(税込み)。

2022年モデル Z900

2022年モデル Z900

パールロボティックホワイト×メタリックマットグラフェンスチールグレー

2022年モデル Z900
2022年モデル Z900

2022年モデル Z900の主なスペック

車名(通称名) Z900
マーケットコード ZR900FNFBN
型式 8BL-ZR900B
全長x全幅x全高 2,070mm×825mm×1,080mm
軸間距離 1,455mm
最低地上高 145mm
シート高 800mm
キャスター/トレール 24.9°/ 110mm
エンジン種類/弁方式 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ
総排気量 948cm³
内径x行程/圧縮比 73.4mm×56.0mm/11.8:1
最高出力 92kW(125PS)/9,500rpm
最大トルク 98N・m(10.0kgf・m)/7,700rpm
始動方式 セルフスターター
点火方式 バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 4.0L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
トランスミッション形式 常噛6段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速 2.692 (35/13)
2速 2.058 (35/17)
3速 1.650 (33/20)
4速 1.409 (31/22)
5速 1.222 (33/27)
6速 1.034 (30/29)
一次減速比 / 二次減速比 1.627(83/51)/2.933(44/15)
フレーム形式 ダイヤモンド
懸架方式 テレスコピック(倒立・インナーチューブ径41mm)
スイングアーム(ホリゾンタルバックリンク)
ホイールトラベル 120mm
140mm
タイヤサイズ 120/70ZR17M/C (58W)
180/55ZR17M/C (73W)
ホイールサイズ 17M/C×MT3.50
17M/C×MT5.50
ブレーキ形式 デュアルディスク 300mm (外径)
シングルディスク 250mm (外径)
ステアリングアングル (左/右) 33°/ 33°
車両重量 213kg
燃料タンク容量 17L
乗車定員 2名
燃料消費率(km/L) 24.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
18.0km/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)
最小回転半径 2.9m
カラー パールロボティックホワイト×メタリックマットグラフェンスチールグレー(WT2)
メーカー希望小売価格 114万4,000円(税込み)
発売予定日 2021年11月26日(金)
問い合わせカワサキモータースジャパンお客様相談室
電話番号0120-400819 ※月〜金曜 9:00〜12:00、13:00〜17:00(祝日、当社休日を除く)
URLhttps://www.kawasaki-motors.com/mc/



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