［Z1000 R EDITION］2020年モデル発表。カラーその他仕様に変更なし

猛獣が獲物に飛びかかるような迫力を持つ“Sugomiデザイン”と、官能的なパワーを発揮する“Sugomiパフォーマンス”を具現化した、カワサキZシリーズの頂点に君臨するハイパフォーマンス・スポーツネイキッド「Z1000」。そのハイグレード仕様となるZ1000 R EDITIONの2020年モデルが、このたびブライトより発表されている。

“R EDITION”の特長としては、フロントのブレーキディスクにブレンボ社製φ310mmセミフローティングディスクを採用しているほか、ブレーキキャリパーには同じくブレンボ社製M50アルミ鋳造モノブロックキャリパーをラジアルマウントしており、力強いブレーキ効力とコントローラブルな操作性を両立している。またリヤサスペンションには、しなやかなライディングを実現するオーリンズ社製S46DR1Sリヤショックを装備し、プリロードアジャスターにはリモートタイプを採用。またその他にも専用デザインのタンクパッドやシートを採用するなど、スタンダードモデルとは異なる仕様が魅力的なモデルとなっている。

発表されたカラーは、2019年モデル同様、メタリックフラットスパークブラック×パールストームグレー×エメラルドブレイズドグリーンの1色のみで、発売予定日は2019年11月上旬、価格は144万6,500円(税10%込)となっている。

2020年モデル Z1000 R EDITION (Z1000JLF)※欧州一般仕様

※掲載写真は実際の車両と一部仕様が異なります

Z1000 オフィシャルビデオ(2014)

Z1000 R EDITIONの主なスペック一覧

車名(通称名)		Z1000 R EDITION
全長x全幅x全高		2,045mm×790mm×1,055mm
軸間距離		1,435mm
最低地上高		125mm
シート高		815mm
キャスター／トレール		24.5°/101mm
エンジン種類／弁方式		水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
総排気量		1,043cm3
内径x行程／圧縮比		77.0mm×56.0mm/11.8：1
最高出力		104.5kW(142PS)/10,000rpm
最大トルク		111N・m(11.3kgf・m)/7,300rpm
始動方式		セルフスターター
点火方式		バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式		ウェットサンプ
エンジンオイル容量		4.0L
燃料供給方式		フューエルインジェクション
トランスミッション形式		常噛6段リターン
クラッチ形式		湿式多板
ギヤ・レシオ	1速	2.600(39/15)
	2速	1.950(39/20)
	3速	1.600(24/15)
	4速	1.389(25/18)
	5速	1.238(26/21)
	6速	1.107(31/28)
一次減速比 / 二次減速比		1.627(83/51)/2.867(43/15)
フレーム形式		ダイヤモンド
懸架方式	前	テレスコピック(倒立・インナーチューブ径 41mm)
	後	スイングアーム(ホリゾンタルバックリンク)
ホイールトラベル	前	120mm
	後	131mm
タイヤサイズ	前	120/70 ZR17M/C 58W
	後	190/50 ZR17M/C 73W
ブレーキ形式	前	デュアルディスク310mm(外径)
	後	シングルディスク250mm(外径)
ステアリングアングル (左/右)		29°/ 29°
車両重量		221kg
燃料タンク容量		17L
最小回転半径		3.2m
カラー		メタリックフラットスパークブラック×パールストームグレー×エメラルドブレイズドグリーン
メーカー希望小売価格		144万6,500円(税10%込)
発売予定日		2019年11月上旬