カスタムマシン

創り手の想いがふんだんに盛り込まれた、カワサキ車ベースのカスタムマシンを紹介

GPZ750R by アクセルモータービルド

見た目で個性を出して定評パーツで性能を向上

GPZ750R by アクセルモータービルド

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ヨシムラ

専用アフターパーツが多く、カスタムメニューが豊富なGPZ750Rで、自分らしさを出そうとカスタムに着手。ドレスアップで個性を出し、定評あるパーツと流用パーツで走行性能をアップさせた。

自分流のポイントはオールペイント

GPZ900R/750Rは、カスタムメニューが非常に多い車種である。その状況下で、「自分流のカスタムにしてほしい」と車両オーナーから要望を受け、アクセルモータービルドが手を加えた車両が、このGPZ750Rだ。

自分流カスタムのポイントはペイントで、ボカシを入れたフレアペイントをほどこした。ヘッドライトもこだわりの一つで、アニメ『機動戦士ガンダム』に登場するザクのモノアイをモチーフにヘッドライトをカスタムしている。ドレスアップは個性を出すのに有効なカスタムで、同店はこれにより、独自性の強いアピアランスをねらった。なお、走行性能に関わるカスタムは、性能に定評あるアフターパーツと流用パーツを組み合わせて、確実にポテンシャルアップを図っている。

GPZ750R by アクセルモータービルド


ギャラリー
  • GPZ750R by アクセルモータービルド
    エンジンの腰上は、GPZ1000RXに載せ替えた。排気量アップとハイコンプ化をねらっての移植だ。これにより750クラスでは味わえないフィーリングを実現したそうだ
  • GPZ750R by アクセルモータービルド
    ヘッドライトの加工に関して、オーナーが持ち込んだ四輪用のプロジェクターヘッドライトを使用している。ヘッドライトを装着する際の加工は同店がほどこす
  • GPZ750R by アクセルモータービルド
    マスターシリンダーは、ブレーキ側とクラッチ側ともにブレンボのラジアルポンプを使用する。定評のあるパーツでブレーキとクラッチのフィーリング向上をねらう
  • GPZ750R by アクセルモータービルド
    走行性能に関わるパーツには定評のあるアフターパーツを使用していて、リヤショックも同様のパーツを選択。オーリンズを採用することでコーナリング向上を図る
  • GPZ750R by アクセルモータービルド
    削り出しパーツに定評のあるウィリー。このGPZ750Rのステップもウィリー製が採用されている。クラッチハウジングもウィリーのパーツに交換している
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    定評のあるアフターパーツと流用パーツを組み合わせる。フロント足まわりにはZXR400のフロンフォーク、ゲイルスピードのホイール、ブレンボのキャリパーを採用
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問い合わせアクセルモータービルド
住所鹿児島県鹿児島市吉野町1055-1
電話番号099-244-6907
鳥丸 浩次

九州ライダーマガジン「月刊 with BIKE」編集長。福岡市南区生まれで幼稚園時代は筑紫野市、小学時代は大阪狭山市、中学時代からは東京府中市にて育つ。父は鹿児島吹上出身、母は鹿児島隼人出身で、血は完璧に九州人
http://withbike.jp/





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