ビートからNinja ZX-14R用のカスタムパーツが6点リリース

マフラーやバックステップなどさまざまパーツを製作し、カワサキ乗りにも馴染みの深いビートから、Ninja ZX-14R用のカスタムパーツが6点リリースされている。

『NASSERT-R Evo スリップオン SOLO レーシングマフラー』(12万750円)

「NASSERT-R Evo スリップオン SOLO レーシングマフラー」は純正マフラー14kgに対して約11.5kg軽量化(同社調べ)に貢献するスリップオンタイプのマフラーだ。オイルおよびオイルフィルターが交換可能となっており、純正ステップにも対応する。※レース専用品

『バーハンドルクランプ』(ブレースなし：2万9,400円／ブレース付き：3万1,500円)

「バーハンドルクランプ」は14Rをバーハンドル化するためのクランプキットだ。ブレースなしとブレースありが選択可能で、ブレースのカラーはブラックとゴールドの2種類がラインナップする。※ハンドルバーは別途必要

『ハイパーバンク』(5万4,600円〜6万8,775円)

「ハイパーバンク」は、ビートお馴染みの熱間鍛造製法を採用し、高い耐久性を目指したリプレイスステップキットだ。4ポジションが選択可能で、ヒールガードあり／なしの2タイプがラインナップする。※純正マフラーの場合、マフラーカバーの干渉あり

『フェンダーレスキット』(1万6,800円)

「フェンダーレスキット」は、軽快なリヤビューを演出するためのお馴染みのキットだ。純正リフレクターおよび純正ライセンスランプが使用可能とのこと。

『ハンドルアップスペーサー』(6,825円)

「ハンドルアップスペーサー」は14Rのハンドルポジションを5 or 10mmアップさせることができるスペーサーだ。各ワイヤーやホース類はそのまま装着が可能とのこと。

『ローダウン リンクロッドKIT』(2万8,350円)

「ローダウン リンクロッドKIT」はノーマルのリンクロッドと交換するだけで、25〜30mmのローダウンが可能となる製品だ。NCマシニングによるジュラルミン総削り出しで、表面にはダークグレーアルマイト処理が施されている。