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2020年モデル Z900

11月初旬に開催されたEICMA2019にて、大幅なアップデートとともに発表された2020年モデルのZ900。その国内仕様の詳細がこのたび発表されている。

国内仕様に設定されたカラーはメタリックグラファイトグレー×メタリックスパークブラックとメタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラックの2色で、日本仕様へのライムグリーンの採用は今回は見送られた模様だ。価格はそれぞれ2019年モデルより7万円高となる95万円(税込・104万5,000円)で、カラーによる価格差はない。

この本体価格7万円高となる価格設定は、最新電子制御機能の追加やスマホ接続機能付きカラー液晶メーターの採用などといったリッチな装備の代償といえるものだが、先代モデルとの機能差を考えれば、大変お買い得な設定と言えるのではないだろうか。

2020年モデル・Z900の機能的詳細は以下の記事を参考に。

[Z900]電子制御機能追加・TFTカラー液晶メーター採用など、大幅進化した2020年モデルが発表


2020年モデル Z900

2020年モデル Z900
メタリックグラファイトフレー×メタリックスパークブラック
2020年モデル Z900
2020年モデル Z900
2020年モデル Z900
メタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラック
2020年モデル Z900
2020年モデル Z900

Z900 オフィシャルビデオ


Z900 アクセサリー


Z900 スペック一覧

車名(通称名) Z900
マーケットコード ZR900FLF
型式 2BL-ZR900B
全長x全幅x全高 2,070mm×825mm×1,080mm
軸間距離 1,455mm
最低地上高 145mm
シート高 800mm
キャスター/トレール 24.9°/ 110mm
エンジン種類/弁方式 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ
総排気量 948cm³
内径x行程/圧縮比 73.4mm×56.0mm/11.8:1
最高出力 92kW(125PS)/9,500rpm
最大トルク 98N・m(10.0kgf・m)/7,700rpm
始動方式 セルフスターター
点火方式 バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 4.0L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
トランスミッション形式 常噛6段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速 2.692 (35/13)
2速 2.058 (35/17)
3速 1.650 (33/20)
4速 1.409 (31/22)
5速 1.222 (33/27)
6速 1.034 (30/29)
一次減速比 / 二次減速比 1.627(83/51)/2.933(44/15)
フレーム形式 ダイヤモンド
懸架方式 テレスコピック(倒立・インナーチューブ径41mm)
スイングアーム(ホリゾンタルバックリンク)
ホイールトラベル 120mm
140mm
タイヤサイズ 120/70ZR17M/C (58W)
180/55ZR17M/C (73W)
ホイールサイズ 17M/C×MT3.50
17M/C×MT5.50
ブレーキ形式 デュアルディスク 300mm (外径)
シングルディスク 250mm (外径)
ステアリングアングル (左/右) 33°/ 33°
車両重量 213kg
燃料タンク容量 17L
乗車定員 2名
燃料消費率(km/L) 24.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
18.4km/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)
最小回転半径 2.9m
カラー メタリックグラファイトグレー×メタリックスパークブラック(GY1)
メタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラック(BK1)
メーカー希望小売価格 104万5,000円(税10%込)
発売予定日 2020年1月15日(水)
問い合わせカワサキモータースジャパンお客様相談室
電話番号0120-400819 ※月〜金曜 9:00〜12:00、13:00〜17:00(祝日、当社休日を除く)
URLhttps://www.kawasaki-motors.com/mc/



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