［Z250 ABS/Special Edition］2017年モデル発売は5月15日から。スペシャルエディションも登場

ニンジャ250やベルシス-X 250などと同系統である並列2気筒エンジンを心臓部に持ち、独特な形状のヘッドライトや大型のエンジンシュラウドなど、Zシリーズから受け継がれた“スーパーネイキッドデザイン”を与えられたZ250。その2017年モデルがこのたび発表された。

発表されたのはABS付きのみで、スタンダードモデルであるメタリックグラファイトグレーと、ゴールドカラーのホイールとZパターンのフロントシートを採用したスペシャルエディションであるキャンディフラットブレイズドグリーン×メタリックスパークブラックだ。

どちらも昨年モデルからの変更点はカラー＆グラフィックのみとなり、仕様および諸元などに変更はない模様だ。販売開始は2017年5月15日からで、価格はスタンダードモデルが55万3,500円(税込)、スペシャルエディションが56万9,160円(税込)となっている。

2017年モデル Z250 ABS

※画像は実際のモデルと仕様が異なる

2017年モデル Z250 ABS Special Edition

オフィシャルビデオ(2013)

スペック一覧

車名(通称名)		Z250 ABS Special Edition
マーケットコード		ER250DHFA
型式		JBK-ER250C
全長x全幅x全高		2,015mm×750mm×1,025mm
軸間距離		1,410mm
最低地上高		145mm
シート高		785mm
キャスター/トレール		26°00′/82mm
エンジン種類/弁方式		水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ
総排気量		248cm³
内径x行程/圧縮比		62.0mm×41.2mm/11.3:1
最高出力		23kW(31PS)/11,000rpm
最大トルク		21N・m(2.1kgf・m)/8,500rpm
始動方式		セルフスターター
点火方式		バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式		ウエットサンプ
エンジンオイル容量		2.4L
燃料供給方式		フューエルインジェクション
トランスミッション形式		常噛6段リターン
クラッチ形式		湿式多板
ギヤ・レシオ	1速	2.600(39/15)
	2速	1.789(34/19)
	3速	1.409(31/22)
	4速	1.136(25/22)
	5速	1.000(27/27)
	6速	0.892(25/28)
一次減速比 / 二次減速比		3.086(71/23)/3.142(44/14)
フレーム形式		ダイヤモンド
懸架方式	前	テレスコピック(インナーチューブ径37mm)
	後	スイングアーム(ユニ・トラック)
ホイールトラベル	前	120mm
	後	134mm
タイヤサイズ	前	110/70-17M/C 54H
	後	140/70-17M/C 66H
ホイールサイズ	前	17M/C×MT2.75
	後	17M/C×MT4.00
ブレーキ形式	前	シングルディスク 290mm(外径)
	後	シングルディスク 220mm(外径)
ステアリングアングル (左/右)		35°/ 35°
車両重量		170kg
燃料タンク容量		17L
乗車定員		2名
燃料消費率(km/L)		38km/L(国土交通省届出値：60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
		25.7㎞/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)
最小回転半径		2.4m
カラー		キャンディフラットブレイズドグリーン×メタリックスパークブラック(GN1)
発売予定日		2017年5月15日
メーカー希望小売価格		55万3,500円(税込) 56万9,160円(税込・Special Edition)

Z250 ABS | 株式会社カワサキモータースジャパン