［Ninja 250 ABS］2016年モデル・インドネシア仕様が発表

クラスを超えたスタイリングや走りで絶大な人気を誇るニンジャ250。その2016年モデルが、国内モデルよりひと足先に、インドネシア仕様のみ発表されている。

発表されたカラーリングは、ライムグリーン×パールスターダストホワイトとメタリックフラットロウグレーストーン×メタリックスパークブラックの2色。

また写真で目に付くのはオプションパーツであるシングルシートカバーとロングシールド、さらにスライダーが装着されている点だ。国内仕様がこれに倣うかどうかなど、現時点で詳細は不明である。

2016年モデル Ninja 250 ABS (EX250M)※インドネシア仕様

スペック一覧

車名(通称名)		Ninja 250/Ninja 250 ABS
マーケットコード		EX250L/M
全長×全幅×全高		2,010(インドネシア/マレーシア/フィリピン)/2,020(オーストラリア/タイ/東南アジア)×715×1,100(mm)
軸間距離		1,400(インドネシア/マレーシア/フィリピン)/1,410mm(オーストラリア/タイ/東南アジア)
最低地上高		140mm
シート高		785mm
キャスター/トレール		27°/93mm
エンジン種類/弁方式		水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ
総排気量		249cm3
内径×行程/圧縮比		62.0×41.2(mm)/11.3:1
最高出力		23.5kW(32PS)/11,000rpm(インドネシア/マレーシア/フィリピン) 23.0kW(31PS)/11,000rpm(オーストラリア/タイ/東南アジア)
最大トルク		21.0N・m(2.1kgf・m)/10,000rpm(インドネシア/マレーシア/フィリピン) 21.0N・m(2.1kgf・m)/8,500rpm(オーストラリア/タイ/東南アジア)
始動方式		セルスターター
点火方式		デジタル
潤滑方式		ウェットサンプ
エンジンオイル容量		─
燃料供給方式		フューエルインジェクション(KEIHINφ28mm×2)
トランスミッション形式		常噛6段リターン
クラッチ形式		湿式多板
ギヤ・レシオ	1速	2.600(39/15)
	2速	1.789(34/19)
	3速	1.409(31/22)
	4速	1.160(29/25)
	5速	1.000(27/27)
	6速	0.893(25/28)
一次減速比/二次減速比		3.087(71/23)/3.286(46/14・インドネシア/マレーシア/フィリピン)、3.143(44/14・オーストラリア/タイ/東南アジア)
フレーム形式		ダイヤモンド
懸架方式	前	タイプ：37mm(テレスコピック)
	後	タイプ：ボトムリンク ユニトラック(ガス封入式) プリロード5段階調整式
ホイールトラベル	前	120mm
	後	132mm(インドネシア/マレーシア/フィリピン)、134mm(オーストラリア/タイ/東南アジア)
タイヤサイズ	前	110/70-17M/C 54S
	後	140/70-17M/C 66S
ホイールサイズ	前	─
	後	─
ブレーキ形式	前	タイプ：ペタルディスク(外径290mm) キャリパー：バランス作動デュアルピストン
	後	タイプ：ペタルディスク(外径220mm) キャリパー：デュアルピストン
ステアリングアングル(左/右)		35°/35°
車両重量		172kg(EX250L)/174kg(EX250M※ABSモデル)
燃料タンク容量		17L
乗車定員		2名

オフィシャルビデオ