ヨシムラ
クォータークラスのスポーツネイキッドとして人気を獲得しているZ250の2015年モデルが発表された。国内仕様としてもラインナップされているZ250だが、今回発表されたのは海外仕様モデルで、仕向地はタイ、マレーシア、インドネシア、フィリピンとなっている。
変更点はカラーリングのみで、4パターンがラインナップされる。近々国内仕様モデルも発表されると思われるが、おそらくカラーリングも今回発表されたパターンと同様と考えられる。なお、性能および諸元は2014年モデルから変更はない。
2015年モデル Z250 (ER250C)※タイ仕様
2015年モデル Z250 (ER250C)※マレーシア仕様
2015年モデル Z250 ABS (ER250D)※インドネシア仕様
2015年モデル Z250 ABS (ER250D) ※フィリピン仕様
スペック一覧
全長×全幅×全高 | 2,015×750×1,025(mm) | |
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軸間距離 | 1,410mm | |
最低地上高 | 145mm | |
シート高 | 785mm | |
ホイールトラベル | (F)120mm (R)134mm | |
キャスター/トレール | 26°/82mm | |
ハンドル切れ角(左/右) | 35°/35° | |
Fサスペンション | テレスコピック(インナーチューブ径37mm) | |
Fブレーキ | シングルディスク 290mm(外径) | |
Rサスペンション | スイングアーム(ユニ・トラック) | |
Rブレーキ | シングルディスク 220mm(外径) | |
車両重量 | 168kg | |
エンジン | 水冷4ストローク 並列2気筒 DOHC4バルブ 248cm3 | |
ボア×ストローク | 62.0×41.2(mm) | |
圧縮比 | 11.3 | |
最高出力 | 23kW(31PS)/11,000rpm | |
最大トルク | 21N・m(2.1kgf・m)/8,500rpm | |
トランスミッション型式 | 常噛6段リターン | |
一次減速比 | 3.086(71/23) | |
ギヤレシオ | 1速 | 2.600(39/15) |
2速 | 1.789(34/19) | |
3速 | 1.409(31/22) | |
4速 | 1.136(25/22) | |
5速 | 1.000(27/27) | |
6速 | 0.892(25/28) | |
二次減速比 | 3.142(44/14) | |
燃料タンク容量 | 17L | |
タイヤサイズ | (F)110/70-17M/C 54S (R)140/70-17M/C 66S |