［Z900］2022年モデルは基本スペックをそのままにカラー＆グラフィックを変更

カワサキのスーパーネイキッドZシリーズに共通するアグレッシブなスタイルをもたらす“sugomi”デザインを備えるZ900。2022年モデルは2021年11月26日(金)から発売される。

パワフルな948㏄・並列4気筒エンジン、KTRCとパワーモードを組み合わせたインテグレーテッドライディングモード、TFTカラー液晶メーターやスマートフォン接続機能、全ランプ類のLED化など先進的な装備はそのままに、カラーリングとグラフィックが変更された。

2021年モデルはグリーンのフレームにブラック系の外装という組み合わせで、カラーリング名はメタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラックだったが、2022年モデルはレッドフレームにグレー系の外装となった。カラーリング名はパールロボティックホワイト×メタリックマットグラフェンスチールグレーとなる。グラフィックもハニカムパターンがなくなり、レッドのラインを多用しているのが違いとなる。

21ヶ月目点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）を無償で受けられる“カワサキケア”として設定されているほか、ETC2.0標準装備、ABS純正採用なども2021年モデルと同様だ。

価格は114万4,000円となる(税込み)。

2022年モデル Z900

パールロボティックホワイト×メタリックマットグラフェンスチールグレー

2022年モデル Z900の主なスペック

車名(通称名)		Z900
マーケットコード		ZR900FNFBN
型式		8BL-ZR900B
全長x全幅x全高		2,070mm×825mm×1,080mm
軸間距離		1,455mm
最低地上高		145mm
シート高		800mm
キャスター/トレール		24.9°/ 110mm
エンジン種類/弁方式		水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ
総排気量		948cm³
内径x行程/圧縮比		73.4mm×56.0mm/11.8:1
最高出力		92kW(125PS)/9,500rpm
最大トルク		98N・m(10.0kgf・m)/7,700rpm
始動方式		セルフスターター
点火方式		バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式		ウェットサンプ
エンジンオイル容量		4.0L
燃料供給方式		フューエルインジェクション
トランスミッション形式		常噛6段リターン
クラッチ形式		湿式多板
ギヤ・レシオ	1速	2.692 (35/13)
	2速	2.058 (35/17)
	3速	1.650 (33/20)
	4速	1.409 (31/22)
	5速	1.222 (33/27)
	6速	1.034 (30/29)
一次減速比 / 二次減速比		1.627(83/51)/2.933(44/15)
フレーム形式		ダイヤモンド
懸架方式	前	テレスコピック(倒立・インナーチューブ径41mm)
	後	スイングアーム(ホリゾンタルバックリンク)
ホイールトラベル	前	120mm
	後	140mm
タイヤサイズ	前	120/70ZR17M/C (58W)
	後	180/55ZR17M/C (73W)
ホイールサイズ	前	17M/C×MT3.50
	後	17M/C×MT5.50
ブレーキ形式	前	デュアルディスク 300mm (外径)
	後	シングルディスク 250mm (外径)
ステアリングアングル (左/右)		33°/ 33°
車両重量		213kg
燃料タンク容量		17L
乗車定員		2名
燃料消費率(km/L)		24.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
		18.0km/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)
最小回転半径		2.9m
カラー		パールロボティックホワイト×メタリックマットグラフェンスチールグレー(WT2)
メーカー希望小売価格		114万4,000円(税込み)
発売予定日		2021年11月26日(金)