ヨシムラ
モデルチェンジした時は、必ずと言っていいほどそのスタイリングに驚かされるものだが、その代表格が現行Zシリーズだ。250ccクラスに位置するZ250も、前衛的なスタイリングとワンクラス上の質感で、2013年の発売と同時に大ヒットしたのは記憶に新しい。そして今回、そのZ250の2014年モデルのカラーリングが発表された。
気になるカラーバリエーションは、2013年モデルのホワイトとブラックから、ホワイトとレッドの2色展開となり、ホワイトに関してはシュラウドとフロントフェンダーが前モデルのホワイトからブラックへと変更されているのみ。性能および諸元に関しては、2013年モデルから変更はない。
2014年モデル Z250
スペック一覧
| 全長×全幅×全高 | 2,015×750×1,025(mm) | |
|---|---|---|
| 軸間距離 | 1,410mm | |
| 最低地上高 | 145mm | |
| シート高 | 785mm | |
| ホイールトラベル | (F)120mm (R)134mm | |
| キャスター/トレール | 26°/82mm | |
| ハンドル切れ角(左/右) | 35°/35° | |
| Fサスペンション | テレスコピック(インナーチューブ径37mm) | |
| Fブレーキ | シングルディスク 290mm(外径) | |
| Rサスペンション | スイングアーム(ユニ・トラック) | |
| Rブレーキ | シングルディスク 220mm(外径) | |
| 車両重量 | 168kg | |
| エンジン | 水冷4ストローク 並列2気筒 DOHC4バルブ 248cm3 | |
| ボア×ストローク | 62.0×41.2(mm) | |
| 圧縮比 | 11.3 | |
| 最高出力 | 23kW(31PS)/11,000rpm | |
| 最大トルク | 21N・m(2.1kgf・m)/8,500rpm | |
| トランスミッション型式 | 常噛6段リターン | |
| 一次減速比 | 3.086(71/23) | |
| ギヤレシオ | 1速 | 2.600(39/15) |
| 2速 | 1.789(34/19) | |
| 3速 | 1.409(31/22) | |
| 4速 | 1.136(25/22) | |
| 5速 | 1.000(27/27) | |
| 6速 | 0.892(25/28) | |
| 二次減速比 | 3.142(44/14) | |
| 燃料タンク容量 | 17L | |
| タイヤサイズ | (F)110/70-17M/C 54S (R)140/70-17M/C 66S |
|
| 発売予定日 | 2013年4月15日 | |




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