ヨシムラ
Zシリーズ共通の開発思想を踏襲し“Sugomi”パフォーマンスと“Sugomi”スタイリングを採用するカワサキのスーパーネイキッド、Z400およびZ250。その2022年モデルがこの度発表され、Z400は9月24日(金)から、Z250は9月10日(金)からそれぞれ発売される。
Z400は、キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラックと、新色となるパールロボティックホワイト×メタリックマットグラフェンスチールグレーの2色展開。ライムグリーンは2021年モデルから継続となるが、2021年モデルのカラー名はキャンディライムグリーン×メタリックフラットスパークブラックとブラック部分の名称が異なるほか、ラジエターシュラウドに配置されていたハニカムのグラフィックパターンがなくなり、グリーンとブラックのツートーンとなった。またフロントフェンダーがグリーンからブラック主体に、シートカウルのサイド部分が黒になるなどの変更も加わる。
Z250は、2色展開だった2021年モデルからメタリックスパークブラック×メタリックマットグラフェンスチールグレーの1色のみが用意。カラー名を追えばブラック×グレーだが、ライムイエローのような色味のグラフィックが車体のサイド部分に配置されている。
価格は2021年モデルからの据え置きで、Z400は68万2,000円、そしてZ250が61万500円となる。
2022年モデル Z400
2022年モデル Z250
2022年モデル Z400/Z250の主なスペック
| 車名(通称名) | Z400 | Z250 | |
|---|---|---|---|
| マーケットコード | ER400DNFNN | ER250ENFNN | |
| 型式 | 2BL-EX400G | 2BK-EX250P | |
| 全長x全幅x全高 | 1,990mm×800mm×1,055mm | 1,990mm×800mm×1,060mm | |
| 軸間距離 | 1,370mm | ||
| 最低地上高 | 145mm | ||
| シート高 | 785mm | 795mm | |
| キャスター/トレール | 24.5°/ 92mm | ||
| エンジン種類/弁方式 | 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC 4バルブ | ||
| 総排気量 | 398cm³ | 248cm³ | |
| 内径x行程/圧縮比 | 70.0mm×51.8mm/ 11.5:1 | 62.0mm×41.2mm/ 11.6:1 | |
| 最高出力 | 35kW(48PS)/10,000rpm | 27kW(37PS)/12,500rpm | |
| 最大トルク | 38N・m(3.9kgf・m)/8,000rpm | 23N・m(2.3kgf・m)/10,500rpm | |
| 始動方式 | セルフスターター | ||
| 点火方式 | バッテリ&コイル(トランジスタ点火) | ||
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | ||
| エンジンオイル容量 | 2.3L | 2.0L | |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | ||
| トランスミッション形式 | 常噛6段リターン | ||
| クラッチ形式 | 湿式多板 | ||
| ギヤ・レシオ | 1速 | 2.928 (41/14) | 2.769(36/13) |
| 2速 | 2.055 (37/18) | 1.894(36/19) | |
| 3速 | 1.619 (34/21) | 1.500(33/22) | |
| 4速 | 1.333 (32/24) | 1.240(31/25) | |
| 5速 | 1.153 (30/26) | 1.074(29/27) | |
| 6速 | 1.037 (28/27) | 0.960(24/25) | |
| 一次減速比 / 二次減速比 | 2.218(71/32) / 2.928 (41/14) | 3.068(89/29)/2.857(40/14) | |
| フレーム形式 | トレリス | ||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック(インナーチューブ径41mm) | |
| 後 | スイングアーム | ||
| ホイールトラベル | 前 | 120mm | |
| 後 | 130mm | ||
| タイヤサイズ | 前 | 110/70R17M/C 54H | 110/70-17M/C 54H |
| 後 | 150/60R17M/C 66H | 140/70-17M/C 66H | |
| ホイールサイズ | 前 | 17M/C×MT3.00 | |
| 後 | 17M/C×MT4.00 | ||
| ブレーキ形式 | 前 | シングルディスク 310mm(外径) | |
| 後 | シングルディスク 220mm(外径) | ||
| ステアリングアングル (左/右) | 35°/ 35° | ||
| 車両重量 | 166kg | 164kg | |
| 燃料タンク容量 | 14L | ||
| 乗車定員 | 2名 | ||
| 燃料消費率(km/L) | 32.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時) | 37.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時) | |
| 24.8km/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時) | 27.2km/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時) | ||
| 最小回転半径 | 2.6m | ||
| カラー | キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック(GN1) パールロボティックホワイト×メタリックマットグラフェンスチールグレー(WT1) |
メタリックスパークブラック×メタリックマットグラフェンスチールグレー(BK1) | |
| メーカー希望小売価格 | 68万2,000円(税込み) | 61万500円(税込み) | |
| 発売予定日 | 2021年9月24日(金) | 2021年9月10日(金) | |
※価格はすべて税込み
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