［ESTRELLA Final Edition］エストレヤよお前もか。2017年モデルにファイナルエディションが登場

1992年の登場以来、カワサキのネオクラシックモデルとして人気を集めているエストレヤ。その2017年モデルにファイナルエディションが登場した。

カラー&グラフィックは往年の名車である650RS W3をイメージしたキャンディアラビアンレッドで、フューエルタンクには専用のエンブレムとデカール、そしてサイドカバーにも専用のエンブレムを採用する。

また、スタンダートモデルとは異なり、フロントフェンダーおよびリヤフェンダー、フォークカバーにはクロームメッキ処理がほどこされるなど、エストレヤの外観的特徴ともいえる上質な美しさにより磨きがかけられているファイナルエディション。最終モデルとしてしまうにはあまりに惜しい仕上がりだ。

なお、発売予定日は2017年6月1日で、価格はスタンダードモデルより3万8,880円高い57万5,640円(税込)だ。主な性能および諸元について変更はないとのこと。

2017年モデル ESTRELLA Final Edition

オフィシャルビデオ(2014)

スペック一覧

車名(通称名)		ESTRELLA Final Edition
マーケットコード		BJ250LHFB
型式		JBK-BJ250A
全長x全幅x全高		2,075mm×755mm×1,055mm
軸間距離		1,410mm
最低地上高		170mm
シート高		735mm
キャスター/トレール		27°/96mm
エンジン種類/弁方式		空冷4ストローク単気筒 / SOHC 2バルブ
総排気量		249cm³
内径x行程/圧縮比		66.0mm×73.0mm/9.0：1
最高出力		13kW(18PS)/7,500rpm
最大トルク		18N・m(1.8kgf・m)/5,500rpm
始動方式		セルフスターター
点火方式		バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式		ウエットサンプ
エンジンオイル容量		2.0L
燃料供給方式		フューエルインジェクション
トランスミッション形式		常噛5段リターン
クラッチ形式		湿式多板
ギヤ・レシオ	1速	2.636(29/11)
	2速	1.733(26/15)
	3速	1.300(26/20)
	4速	1.050(21/20)
	5速	0.833(20/24)
一次減速比 / 二次減速比		3.363(74/22) / 2.666(40/15)
フレーム形式		セミダブルクレードル
懸架方式	前	テレスコピック(インナーチューブ径 39mm)
	後	スイングアーム(オイルショック)
ホイールトラベル	前	120mm
	後	95mm
タイヤサイズ	前	90/90-18M/C 51P
	後	110/90-17M/C 60P
ホイールサイズ	前	18×1.85
	後	17×2.15
ブレーキ形式	前	シングルディスク 300mm(外径)
	後	ドラム(リーディングトレーリング) 160mm(内径)
ステアリングアングル (左/右)		40°/ 40°
車両重量		161kg
燃料タンク容量		13L
乗車定員		2名
燃料消費率(km/L)		39.0km/L(国土交通省届出値：60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
		31.5km/L(WMTCモード値 クラス2-2、1名乗車時)
最小回転半径		2.4m
カラー		キャンディアラビアンレッド(RD1)
発売予定日		2017年6月1日
メーカー希望小売価格		57万5,640円

カワサキモータースジャパン「ESTRELLA」