ヨシムラ
1400GTRの2016年モデルとして、このたび東南アジア一般仕様が発表された。
昨年各部のリファインが行われた1400GTRだが、今年はカラーリング変更のみで、メタリックスレートブルー1色のみの発表となっている。主な性能および諸元に変更はない。
2016年モデル 1400GTR ABS (ZG1400E)※東南アジア一般仕様
スペック一覧
| 車名(通称名) | 1400GTR ABS | |
|---|---|---|
| マーケットコード | ZG1400E | |
| 全長x全幅x全高 | 2,230mm×790mm(パニアケース取り外し時)×1,345mm/1,465mm(スクリーン位置最高時) | |
| 軸間距離 | 1,520mm | |
| 最低地上高 | 125mm | |
| シート高 | 815mm | |
| キャスター/トレール | 26°/112mm | |
| エンジン種類/弁方式 | 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ 可変バルブタイミング | |
| 総排気量 | 1,352cm3 | |
| 内径x行程/圧縮比 | 84.0mm×61.0mm/10.7:1 | |
| 最高出力 | 114kW(155PS)/8,800rpm 117.6kW(160PS)/8,800rpm(ラムエア加圧時) | |
| 最大トルク | 136N・m(13.9kgf・m)/6,200rpm | |
| 始動方式 | セルフスターター | |
| 点火方式 | バッテリ&コイル(トランジスタ点火) | |
| 潤滑方式 | 圧送式/ウェットサンプ | |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション φ40mm×4 | |
| トランスミッション形式 | 常噛6段リターン | |
| クラッチ形式 | 湿式多板 | |
| ギヤ・レシオ | 1速 | 3.538(84/54) | 
| 2速 | 2.412(41/17) | |
| 3速 | 1.900(38/20) | |
| 4速 | 1.545(34/22) | |
| 5速 | 1.292(31/24) | |
| 6速 | 1.074(29/27) | |
| 一次減速比/二次減速比 | 1.556(84/54)/2.036(14/22×32/10) | |
| フレーム形式 | モノコック/アルミニウム | |
| 懸架方式 | 前 | 倒立フォーク(43mm)、伸側減衰力、プリロード調整付き | 
| 後 | ボトムリンク・ユニ・トラック(ガス封入式)、伸側減衰力、プリロード調整付き | |
| ホイールトラベル | 前 | 113mm | 
| 後 | 136mm | |
| タイヤサイズ | 前 | 120/70ZR17M/C 58W | 
| 後 | 190/50ZR17M/C 73W | |
| ブレーキ形式 | 前 | ペタルディスク/セミフローティング(外径310mm)、キャリパー:ラジアルマウント/対向4ポッド | 
| 後 | ペタルディスク(外径270mm)、キャリパー:対向2ポッド | |
| ステアリングアングル (左/右) | 31°/31° | |
| 車両重量 | 305kg | |
| 燃料タンク容量 | 22L | |
 
    	 
             
             
            


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