ヨシムラ
往年のノスタルジックなスタイルと現代のメカニズムが抜群のバランスで融合し、人気を博しているW800。その2016年モデルがこの度発表された。
2016年モデルの変更点はカラー&グラフィックの変更のみ。スタンダードモデルはメタリックオーシャンブルー×パールアルパインホワイト、そしてスペシャルエディションはエボニーで、スタンダードモデルとスペシャルエディションの違いは以下となっている。
- カラー&グラフィックの変更
- シートデザインの変更
- べベルギヤカバー、フューエルインジェクションカバーにリンクル塗装を採用
- エンジン、マフラーにブラック塗装を採用
- サイドカバー、フューエルタンク上部に専用のロゴを採用
なお、2015年モデルから性能および諸元に変更はない。
2016年モデル W800
2016年モデル W800 Special Edition
スペック一覧
| 車名(通称名) | W800 | |
|---|---|---|
| マーケットコード | EJ800AGF/EJ800AGFA(Special Edition) | |
| 型式 | EBL-EJ800A | |
| 全長x全幅x全高 | 2,180mm×790mm×1,075mm | |
| 軸間距離 | 1,465mm | |
| 最低地上高 | 125mm | |
| シート高 | 790mm | |
| キャスター/トレール | 27°/108mm | |
| エンジン種類/弁方式 | 空冷4ストローク並列2気筒/SOHC4バルブ | |
| 総排気量 | 773cm3 | |
| 内径x行程/圧縮比 | 77.0mm×83.0mm/8.4:1 | |
| 最高出力 | 35kW(48PS)/6,500rpm | |
| 最大トルク | 62N・m(6.3kgf・m)/2,500rpm | |
| 始動方式 | セルフスターター | |
| 点火方式 | バッテリ&コイル(トランジスタ点火) | |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | |
| エンジンオイル容量 | 3.2L | |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
| トランスミッション形式 | 常噛5段リターン | |
| クラッチ形式 | 湿式多板 | |
| ギヤ・レシオ | 1速 | 2.352(40/17) |
| 2速 | 1.590(35/22) | |
| 3速 | 1.240(31/25) | |
| 4速 | 1.000(28/28) | |
| 5速 | 0.851(23/27) | |
| 一次減速比/二次減速比 | 2.095(88/42)/2.466(37/15) | |
| フレーム形式 | ダブルクレードル | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック(インナーチューブ径 39mm) |
| 後 | スイングアーム | |
| ホイールトラベル | 前 | 130mm |
| 後 | 106mm | |
| タイヤサイズ | 前 | 100/90-19M/C 57H |
| 後 | 130/80-18M/C 66H | |
| ホイールサイズ | 前 | 19×2.15 |
| 後 | 18M/C×MT2.75 | |
| ブレーキ形式 | 前 | シングルディスク300mm(外径) |
| 後 | ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(内径) | |
| ステアリングアングル (左/右) | 37°/37° | |
| 車両重量 | 216kg | |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | |
| 燃料タンク容量 | 14L | |
| 乗車定員 | 2名 | |
| 定地燃費(2名乗車時) | 33km/L(60km/h・国土交通省届出値) | |
| 最小回転半径 | 2.7m | |
| カラー | メタリックオーシャンブルー×パールアルパインホワイト(BLU) | |
| メーカー希望小売価格 | 87万4,800円(税込) 90万6,120円(税込・Special Edition) |
|
| 発売予定日 | 2015年9月1日 | |



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