ヨシムラ
ニンジャファミリーの中でもミドルレンジに位置するニンジャ650。2012年モデルでフルモデルチェンジを果たし、ツーリングを快適にこなしつつもスポーツ性能を損なわない、オールマイティな走りが魅力のモデルである。その2016年モデルがこの度発表された。
2016年モデルはカラーチェンジのみにとどまった。採用されたのはキャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック、メタリックカーボングレー、そしてキャンディパーシモンレッド×メタリックスパークブラックの3色。主な性能および諸元に変更はない。
2016年モデル Ninja 650 (EX650E)※フィリピン仕様
2016年モデル Ninja 650 (EX650E)※東南アジア一般仕様
2016年モデル Ninja 650 ABS (EX650F)※オーストラリア仕様
2016年モデル Ninja 650 ABS (EX650F)※タイ仕様
2016年モデル ER-6f (EX650E)※欧州一般仕様
2016年モデル ER-6f ABS (EX650F)※欧州一般仕様
オフィシャルビデオ
スペック一覧
| 車名(通称名) | Ninja 650/Ninja 650 ABS(北米/カナダ/オーストラリア/東南アジア) ER-6f/ER-6f ABS(欧州) |
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|---|---|---|
| マーケットコード | EX650E/F | |
| 全長×全幅×全高 | 2,110×770×1,180(mm) | |
| 軸間距離 | 1,410mm | |
| 最低地上高 | 130mm | |
| シート高 | 805mm | |
| キャスター/トレール | 25°/110mm | |
| エンジン種類/弁方式 | 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ | |
| 総排気量 | 649cm3 | |
| 内径×行程/圧縮比 | 83.0×60.0(mm)/10.8:1 | |
| 最高出力 | 53kW(72.1PS)/8,500rpm(欧州/北米/カナダ/オーストラリア) 52kW(70.7PS)/8,000rpm(東南アジア) |
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| 最大トルク | 64N・m(6.5kgf・m)/7,000rpm | |
| 始動方式 | セルスターター | |
| 点火方式 | デジタル | |
| 潤滑方式 | セミ・ドライサンプ | |
| エンジンオイル容量 | ─ | |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション(KEIHINφ38mm×2) | |
| トランスミッション形式 | 常噛6段リターン | |
| クラッチ形式 | 湿式多板 | |
| ギヤ・レシオ | 1速 | 2.438(39/16) |
| 2速 | 1.714(36/21) | |
| 3速 | 1.333(32/24) | |
| 4速 | 1.111(30/27) | |
| 5速 | 0.966(28/29) | |
| 6速 | 0.852(23/27) | |
| 一次減速比/二次減速比 | 2.095(88/42)/3.067(46/15) | |
| フレーム形式 | ペリメター(高張力鋼管) | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック(41mm) |
| 後 | オフセットレイダウンシングルショック(プリロード調整式) | |
| ホイールトラベル | 前 | 125mm |
| 後 | 130mm | |
| タイヤサイズ | 前 | 120/70ZR17M/C 58W |
| 後 | 160/60ZR17M/C 69W | |
| ホイールサイズ | 前 | ─ |
| 後 | ─ | |
| ブレーキ形式 | 前 | タイプ：ペタルディスク(外径300mm、セミフローティング) キャリパー：デュアルピストン |
| 後 | タイプ：ペタルディスク(外径220mm) キャリパー：シングルピストン |
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| ステアリングアングル(左/右) | 35°/35° | |
| 車両重量 | 209kg(EX650E)/211kg(EX650F※ABSモデル) | |
| 燃料タンク容量 | 16L | |
| 乗車定員 | 2名 | |
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