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スーパースポーツを彷彿させるスタイルで大人気のニンジャ250。その2015年モデルがこの度発表された。

2014年モデルからの変更点は、アシスト&スリッパークラッチが新たに採用された点だ。この機能は、2014年モデルでは海外向けモデルのニンジャ300に採用されていたもので、2015年モデルでついにNinja 250にも追加採用されることが明らかとなった。この機能の採用により、ニンジャ250の走りがさらに楽しくなることは間違いないだろう。その他、アシスト&スリッパークラッチ以外の機能的な変更点は特になく、カラー&グラフィックのみの変更となっている。


2015年モデル Ninja 250

2015年モデル Ninja 250 Special Edition

2015年モデル Ninja 250 ABS Special Edition


SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高 2,020×715×1,110(mm)
軸間距離 1,410mm
最低地上高 140mm
シート高 785mm
ホイールトラベル (F)120mm (R)134mm
キャスター/トレール 26°/82mm
ハンドル切れ角(左/右) 35°/35°
Fサスペンション テレスコピック(インナーチューブ径37mm)
Fブレーキ ペタルディスク(外径290mm)
Rサスペンション ボトムリンク ユニ・トラック(ガス封入式)
プリロード5段階調整式
Rブレーキ ペタルディスク(外径220mm)
車両重量 172kg
174kg(ABS Special Edition)
エンジン 水冷4ストローク 並列2気筒 DOHC4バルブ 248cm3
ボア×ストローク 62.0×41.2(mm)
圧縮比 11.3:1
最高出力 23kW(31PS)/11,000rpm
最大トルク 21.0N・m(2.1kgf・m)/8,500rpm
トランスミッション型式 常噛6段リターン
一次減速比 3.087(71/23)
ギヤレシオ 1速 2.600(39/15)
2速 1.789(34/19)
3速 1.409(31/22)
4速 1.136(25/22)
5速 1.000(27/27)
6速 0.892(25/28)
二次減速比 3.142(44/14)
燃料タンク容量 17L
タイヤサイズ (F)110/70-17M/C 54S
(R)140/70-17M/C 66S
燃料消費率(km/L) 40.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※1
25.7㎞/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)※2
最小回転半径 2.4m
価格 55万3,500円(税込)
56万9,160円(Special Edition・税込)
62万460円(ABS Special Edition・税込)
発売予定日 2014年9月1日

※1:定置燃費値は車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率
※2:WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値である。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類される。

Ninja 250 Special Edition・Ninja 250・Ninja 250 ABS Special Edition | 株式会社カワサキモータースジャパン






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