［Z125 PRO KRT Edition］2016年モデルに台数限定の特別仕様が追加

Zシリーズの末弟として、2015年10月末に発表されたZ125/Z125 PRO。翌年の2016年には国内仕様(Z125 PRO)もリリースされ、現在まで好調なセールスを続けている。そのZ125 PROの2016年モデルに、限定仕様として“KRT Edition”が追加発売される。

今回発表された“KRT Edition”は、既に販売されているNinja 250やNinja 250SLの同仕様と同様のスタイルで、WSBKレーサーイメージのカラーリングや「Kawasaki Racing Team」のデカール、さらにジョナサン・レイ選手のサインがデザインされたWSBKワールドチャンピオンデカールも採用され、既存カラーとはまた違ったレーシーな雰囲気に仕上がっている。発売日は2016年11月1日で、販売台数は500台のみのデリバリーとなる。主な仕様および諸元に変更はない模様。

スタンダードモデルからの変更点

• カラー＆グラフィックの変更
• フューエルタンク下部にワールドスーパーバイク世界選手権チャンピオンデカール^※を採用
• フューエルタンク、フロントフェンダーに「Kawasaki Racing Team」デカールを採用
• ホイールにピンストライプを採用

※チャンピオンデカールにはKawasaki Racing Teamのジョナサン・レイ選手のサインがデザイン

2016年モデル Z125 PRO KRT Edition

オフィシャルビデオ

スペック一覧

車名(通称名)		Z125 PRO KRT Edition
マーケットコード		BR125HGFA
型式		2BJ-BR125H
全長×全幅×全高		1,700mm×750mm×1,005mm
軸間距離		1,175mm
最低地上高		155mm
シート高		780mm
キャスター/トレール		26°/69mm
エンジン種類/弁方式		空冷4ストローク単気筒/SOHC 2バルブ
総排気量		124cm³
内径×行程/圧縮比		56.0mm×50.6mm/9.8:1
最高出力		7.1kW(9.7PS)/8,000rpm
最大トルク		9.6N・m(0.98kgf・m)/6,000rpm
始動方式		セルフスターター
点火方式		バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式		ウエットサンプ
エンジンオイル容量		1.0L
燃料供給方式		フューエルインジェクション
トランスミッション形式		常噛4段リターン
クラッチ形式		湿式多板
ギヤ・レシオ	1速	3.000(36/12)
	2速	1.937(31/16)
	3速	1.350(27/20)
	4速	1.086(25/23)
一次減速比/二次減速比		3.409(75/22)/2.142(30/14)
フレーム形式		バックボーン
懸架方式	前	テレスコピック(インナーチューブ径 30mm)
	後	スイングアーム
ホイールトラベル	前	100mm
	後	104mm
タイヤサイズ	前	100/90-12 49J
	後	120/70-12 51L
ホイールサイズ	前	12×MT2.50
	後	12×MT3.50
ブレーキ形式	前	シングルディスク 200mm(外径)
	後	シングルディスク 184mm(外径)
ステアリングアングル(左/右)		42°/ 42°
車両重量		102kg
燃料タンク容量		7.4L
乗車定員		2名
燃料消費率(km/L)		50.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
		56.0km/L(WMTCモード値 クラス1、1名乗車時)
最小回転半径		2.1m
カラー		ライムグリーン×エボニー(GN1)
発売日		2016年11月1日
メーカー希望小売価格		35万6,400円(税込)

Z125 PRO | 株式会社カワサキモータースジャパン