ヨシムラ
二輪・四輪を問わずレースシーンで活躍するブレンボが、『GP 4RX』と『Tドライブ』を発表した。
『GP 4RX』はφ32㎜のピストンを使用した4ポットキャリパーで、剛性の向上を図りボディ中央にブリッジ構造を用いる。またボディ内に直接機械加工した同社独自のガイドでパッドの動きをコントロールし、パッドピンを不要としている。
『Tドライブ』はディスクからホイールへより効率的にブレーキトルクを伝えるため、T字形状のピンを直接ベル側のスリットに組み合わせているのが特徴で、より応力への耐久性の向上を図っている。また、MotoGPで使用されるモノと同じステンレス鋼を材質に採用したのもポイントである。
『GP 4RX』『Tドライブ』ともにオープン価格。





![[第8回(最終回)]水素エンジンに向けて研究中の二輪用直噴エンジン カワサキは公開した水素エンジン車のイメージ画像](https://www.kawasaki1ban.com/wp-content/uploads/2021/10/hydrogen-strategy08_04-455x300.jpg)











