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快適なツーリング性能を追求しながらも、運動性能にも妥協しないミドルクラススポーツモデル、ニンジャ400。その2015年モデルに、300台限定のリミテッドエディションが登場した。

リミテッドエディションはABS仕様車のみの設定となっており、グレーをベースとした車体にグラフィックやホイールカラーにアクセントとなるゴールドを採用。またカウルの一部には水転写によるカーボン柄を施すなど、ゴージャスな外観が特徴的なモデルに仕上がっている。性能および諸元に変更はない。


2015年モデル Ninja 400 ABS Limited Edition

スタンダードモデルからの変更点

  • カラー&グラフィック、エンブレムの変更
    • カーボン転写の意匠部品(アッパー/アンダー/シートカウル・タンクカバー)
    • Kawasaki立体エンブレム(サイドカウル)
    • Ninja立体エンブレム(タンクカバー)
    • Limited Edition専用マーク(タンク・サイドカウル)
    • メタリックグレー塗装(ステップステー)
    • ゴールド塗装(キャリパー、ホイール、ピボットキャップ)
    • Ninjaロゴプリント(シート後部)
  • ABS(アンチロックブレーキシステム)の装備

オフィシャルビデオ


SPECIFICATIONS

車名(通称名) Ninja 400 ABS Limited Edition
マーケットコード EX400FFFA
型式 EBL-EX400E
全長x全幅x全高 2,110mm×770mm×1,180mm
軸間距離 1,410mm
最低地上高 130mm
シート高 805mm
キャスター/トレール 25°/110mm
エンジン種類/弁方式 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC 4バルブ
総排気量 399cm3
内径×行程/圧縮比 68.4mm×54.3mm/11.0:1
最高出力 32kW(44PS)/9,500rpm
最大トルク 37N・m(3.8kgf・m)/7,500rpm
始動方式 セルフスターター
点火方式 バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式 セミ・ドライサンプ
エンジンオイル容量 2.3L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
トランスミッション形式 常噛6段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速 3.000(42/14)
2速 2.166(39/18)
3速 1.640(41/25)
4速 1.360(34/25)
5速 1.192(31/26)
6速 1.040(26/25)
一次減速比/二次減速比 2.095(88/42)/3.066(46/15)
フレーム形式 ダイヤモンド
懸架方式 テレスコピック(インナーチューブ径 41mm)
スイングアーム
ホイールトラベル 125mm
130mm
タイヤサイズ 120/70 ZR17M/C(58W)
160/60 ZR17M/C(69W)
ホイールサイズ 17M/C×MT3.50
17M/C×MT4.50
ブレーキ形式 デュアルディスク300mm(外径)
シングルディスク220mm(外径)
ステアリングアングル(左/右) 35°/ 35°
車両重量 211kg
燃料タンク容量 15L
乗車定員 2名
燃料消費率(km/L) 37.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
24.0km/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)
最小回転半径 2.7m
カラー メタリックグレーストーン×グロスカーボン(GRY)
価格 75万1,680円(税込み)
発売予定日 2015年6月1日

カワサキモータースジャパン「Ninja 400」

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