「バイクを保たせる」ための術をいちバイク乗りの視点から紹介

第9回小技を効かせて寿命を伸ばせ

内容的には地味だが、カワサキ車に乗る以上、いつかは役立つネタでお送りしてきた本コーナーも今回で終わる。すべては私が何台も購入して知り得た対処法であり、実践してきたからこその確信であるといえる何台も乗り継いで知ったニンジャのもたせ方1台のバイクと長く付…

第8回バッテリーの液量管理

スターターの動きが重くエンジンのかかりが悪い。一般的にはバッテリーの放電や充電不足、寿命などを疑う場面だが、電装系がしっかり機能しているからこそ、そのような状態になることもある。未然に防げるバッテリートラブルの話毎日ガンガン乗る人はとくに注意されたし…

第7回チェーンの張りにご用心

錆びている、固着している、伸びているのは問題外だが、張りすぎもしくはゆるみすぎでも寿命は極端に早まる。とくにGPZ900Rの場合はスイングアームがよく動くので、張り調整にはちょっとしたコツが必要だったりするちょいとゆるんでる? ぐらいがちょうどいい!…

第6回タンクパイプの通路を確保

燃料がなかなか満タンにならないなと思いつつ車体下を眺めたらガソリンの海。キャブレターからではないかとチェックするも、流出は収まらない。また少し走るとエンジンが止まる。そんな症状の出ているバイクではタンクパイプを疑うべし詰まりがサビとなり、最悪の事態を…

第5回キャブレターのオーバーフロー

キャブレターの不調はエンジンの寿命に大きく関わる。にわかには信じがたい話かもしれないが、燃調がリッチな状態やオーバーフローしたままの状態は、ボディブローのごとくエンジンにダメージを蓄積させる。コンマ数ミリの見逃しでエンジンを壊さないように!燃料漏れを…

第4回タイヤの寿命を左右するリヤショック

バイクのサスペンションセッティングとは、ダンパーユニットのみの調整を指すのではない。タイヤのクッション性能まで考慮してのセッティングだ。固めた余波はタイヤのトレッド面を激しく磨耗させ、不経済さは極まりない。持たせるためにはソフトに振るのだ。動かないサ…

第3回ラジエターホースのチェック

久しぶりのツーリング。走り出しは絶好調。気分をよくして高速に乗ったら…バシュッと外れてオーバーヒート。ZRX1100以前の車両にありがちなメンテ不足によるトラブル。最悪の場合はヘッドをひずませ要交換。見て触ってチェックするラジエターホースの話である。…

第2回オイル交換のススメ

エンジンの磨耗進行を抑え性能を安定させるのにオイルが貢献しているのは周知の事実。だが使用するオイルや期間によっては、むしろ寿命を縮めてしまうことも。純正オイルなら間違いないが、より一歩進んだオイル選びについて、カワサキ乗りに参考になる話をさせていただ…

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