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カワサキの最新技術がふんだんに採用されたNinja ZX-14R。カワサキだけでなく二輪業界を代表するフラッグシップモデルだ。そのNinja ZX-14Rの2015年モデルが発表された。今回発表されたのはアメリカ仕様のABSモデル。変更点はカラーリングのみで初期型ニンジャ・GPZ900R北米仕様(1984年モデル)をイメージさせるレッド×ガンメタのグラフィックパターンを採用している。

今年はニンジャの名称が初めてカワサキ車に採用されてから30周年となるメモリアルイヤー。今回のNinja ZX-14Rのカラーリングは、まさにニンジャ30周年記念カラーの王道と言えるだろう。性能および諸元は2014年モデルから変更はない。


2015年モデル Ninja ZX-14R ABS (ZX1400F)※アメリカ仕様


オフィシャルビデオ(2012)




排気音(車両は東南アジア一般仕様)


SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高 2,170×770×1,170(mm)
軸間距離 1,480mm
最低地上高 125mm
シート高 800mm
ホイールトラベル (F)117mm (R)124mm
キャスター/トレール 23°/93mm
ハンドル切れ角(左/右) 31°/31°
Fフォーク インナーチューブ径:φ43mm
圧側調整:18段
伸側調整:15mm
プリロード調整:フルアジャスタブル
リヤショック 圧側調整:無段階
伸側調整:無段階
プリロード調整:フルアジャスタブル
Fブレーキ キャリパー:ラジアルマウント対向4ポット
ローター:φ310mm
リヤブレーキ キャリパー:対向2ポット
ローター:φ250mm
車両重量 265kg[ABS搭載車:268kg]
エンジン 水冷4ストロークDOHC 4バルブ並列4気筒・1,441cm3
ボア×ストローク 84.0×65.0(mm)
圧縮比 12.3:1
最高出力 147.2kw(200ps)/10,000rpm
最高出力[ラムエア加圧時] 154.5kw(210ps)/10,000rpm
最大トルク 162.5N・m(16.6kgf・m)/7,500rpm
トランスミッション型式 常噛6段リターン
一次減速比 1.556
ギヤレシオ 1速 2.611
2速 1.947
3速 1.545
4速 1.333
5速 1.154
6速 1.036
二次減速比 2.471
燃料タンク容量 22L
タイヤサイズ (F)120/70-17 (R)190/50-17





カワサキイチバン