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市街地からワインディングロードまで、オールラウンドな走りが楽しめるZRX1200ダエグ。日本人の体格に合わせてハンドルのグリップ位置をライダーに近づけることで、前モデルのZRX1200Rよりもライディングポジションをコンパクト化するなど、国内の使用状況に合わせて各部が作り込まれている国内専用モデルだ。

2014年モデルでは、メタリックグラファイトグレイ、キャンディプラズマブルーの2色が発表された。今回の変更点はカラーリング&グラフィックのみとなり、仕様および諸元は前年モデルからの継続となる。


2014年モデル ZRX1200 DAEG


SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高 2,150×770×1,155(mm)
軸間距離 1,470mm
最低地上高 135mm
シート高 795mm
ホイールトラベル (F)115mm (R)122mm
キャスター/トレール 24.5°/100mm
ハンドル切れ角(左/右) 38°/38°
Fサスペンション テレスコピック(インナーチューブ径 43mm)
Fブレーキ デュアルディスク 310mm(外径)
Rサスペンション スイングアーム(オイルショック)
Rブレーキ シングルディスク 250mm(外径)
車両重量 246kg
エンジン 水冷4ストローク並列4気筒 DOHC4バルブ・1,164cm3
ボア×ストローク 79.0×59.4(mm)
圧縮比 10.1
最高出力 81kW(110ps)/8,000rpm
最大トルク 107N・m(10.9kgf・m)/6,000rpm
トランスミッション型式 常噛6段リターン
一次減速比 1.615(84/52)
ギヤレシオ 1速 2.733(41/15)
2速 1.947(37/19)
3速 1.590(35/22)
4速 1.333(32/24)
5速 1.153(30/26)
6速 1.035(29/28)
二次減速比 2.444(44/18)
燃料タンク容量 18L
タイヤサイズ (F)120/70 ZR17M/C (58W)
(R)180/55 ZR17M/C (73W)
メーカー希望小売価格 114万300円
発売予定日 2013年12月1日

カワサキモータースジャパン「ZRX1200DAEG」






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