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2013年モデルで大きくモデルチェンジされ、それまでの599ccから636ccへと排気量がアップしたNinja ZX-6R。より幅広い回転域で扱いやすくなり、サーキットでの使用はもちろん、街乗りでの操作性も向上しているミドルスーパースポーツモデルだ。

2014年モデルのNinja ZX-6Rのカラーリングは3色が発表となった。今回新たに加わったのは、オレンジ系のキャンディバーントオレンジ×フラットエボニーとなる。グリーン系とブラック系は2013年モデルのカラーと同様とし、サイドカウルやリヤカウルのグラフィックが変更されている。性能および諸元に変更はない。


2014年モデル Ninja ZX-6R (ZX636EEF)※欧州一般仕様

2014年モデル Ninja ZX-6R ABS (ZX636FDF)※欧州一般仕様

2014年モデル Ninja ZX-6R (ZX636FEF)※インドネシア仕様

2014年モデル Ninja ZX-6R ABS (ZX636FDF)※インドネシア仕様


SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高 2,085×705×1,115(mm)
軸間距離 1,395mm
最低地上高 130mm
シート高 830mm
ホイールトラベル (F)120mm (R)134mm
キャスター/トレール 23.5°/101mm
ハンドル切れ角(左/右) 27°/27°
Fサスペンション 41mm(倒立・トップアウトスプリング付)
Fブレーキ デュアルディスク(外径310mm・5mm厚)
セミフローティング・ペタルディスク
Rサスペンション ボトムリンク ユニ・トラック
(ガス封入式・トップアウトスプリング付)
Rブレーキ シングルディスク(外径220mm・5mm厚)
ペタルディスク
車両重量 192kg(ZX636E)、194kg(ZX636F)
エンジン 水冷4ストローク 並列4気筒 DOHC4バルブ 636cm3
ボア×ストローク 67.0×45.1(mm)
圧縮比 12.9
最高出力 96.4kW(131PS)/13,500rpm
[95.0kW(129PS)/13,000rpm]
【78.2kW(106PS)/13,500rpm】
ラム加圧時 101kW(137PS)/13,500rpm
(フランス仕様を除く)
最大トルク 71.0N・m(7.2kgf・m)/11,500rpm
[71.0N・m(7.2kgf・m)/11,500rpm]
【61.0N・m(6.2kgf・m)/10,800rpm】
トランスミッション型式 常噛6段リターン
一次減速比 1.900(76/40)
ギヤレシオ 1速 2.846(37/13)
2速 2.200(33/15)
3速 1.850(37/20)
4速 1.600(32/20)
5速 1.421(27/19)
6速 1.300(26/20)
二次減速比 2.688(43/16)
燃料タンク容量 17L
タイヤサイズ (F)120/70ZR17M/C(58W)
(R)180/55ZR17M/C(73W)

※無印は全仕様共通または欧州、アメリカ、カナダ、オーストラリア、ブラジル、インドネシア仕様 [ ]内は東南アジア仕様 【 】内はフランス仕様


オフィシャルビデオ(2013)








カワサキイチバン