現行機種の中で唯一の400cm3モデルであるNinja 400のバリエーションモデルとして300台限定販売のリミテッドエディションが追加された。

リミテッドエディションの登場は2015年モデルに続くもので、今回発表された2017年モデルでは、フレームやスイングアーム、およびホイールがメタリックレッドに塗装されているほか、水転写によるカーボングラフィックや専用タンクパッドの装備など、スタンダードモデルからの変更点は多岐に渡る。

スタンダードモデルとの変更点(メーカーリリースより)
  • カラー&グラフィックの変更
  • タンクカバー、アンダーカウルに水転写によるカーボングラフィックを採用
  • サイドカウルにLimited Edition専用デカール、Ninja立体エンブレムを採用
  • フレームとホイールにメタリックレッド塗装を採用
  • タンデムシートにNinjaロゴを採用
  • Limited Edition専用のタンクパッドを採用
  • ABS(アンチロックブレーキシステム)の装備

カラーリングはメタリックムーンダストグレー×メタリックスパークブラックとなり、価格はスタンダードモデルより8万3,160円高い75万1,680円で、2017年4月15日からの発売となっている。主な性能及び諸元について変更はないとのこと。


2017年モデル Ninja 400 ABS Limited Edition


オフィシャルビデオ(2015)


SPECIFICATIONS

車名(通称名) Ninja 400 ABS Limited Edition
マーケットコード EX400FHFA
型式 EBL-EX400E
全長x全幅x全高 2,110mm×770mm×1,180mm
軸間距離 1,410mm
最低地上高 130mm
シート高 805mm
キャスター/トレール 25°/110mm
エンジン種類/弁方式 水冷4ストローク並列2気筒 / DOHC 4バルブ
総排気量 399cm3
内径x行程/圧縮比 68.4mm×54.3mm/11:1
最高出力 32kW(44PS)/9,500rpm
最大トルク 37N・m(3.8kgf・m)/7,500rpm
始動方式 セルフスターター
点火方式 バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式 セミドライサンプ
エンジンオイル容量 2.3L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
トランスミッション形式 常噛6段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速 3.000(42/14)
2速 2.166(39/18)
3速 1.640(41/25)
4速 1.360(34/25)
5速 1.192(31/26)
6速 1.040(26/25)
一次減速比 / 二次減速比 2.095(88/42) / 3.066(46/15)
フレーム形式 ダイヤモンド
懸架方式 テレスコピック(インナーチューブ径 41mm)
スイングアーム
ホイールトラベル 125mm
130mm
タイヤサイズ 120/70 ZR17M/C(58W)
160/60 ZR17M/C(69W)
ホイールサイズ 17M/C×MT3.50
17M/C×MT4.50
ブレーキ形式 デュアルディスク300mm(外径)
シングルディスク220mm(外径)
ステアリングアングル (左/右) 35°/ 35°
車両重量 211kg
燃料タンク容量 15L
乗車定員 2名
燃料消費率(km/L) 37.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
24.0km/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)
最小回転半径 2.7m
カラー メタリックムーンダストグレー×メタリックスパークブラック(GY3)
メーカー希望小売価格 75万1,680円(税込)
発売予定日 2017年4月15日

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