SL(Super Light)の名のとおり、スリムな車体に軽快な走りが持ち味のニンジャ250SL。その2016年モデル・国内仕様がこの度発表された。

変更点はカラーラインナップの一新で、2015年モデルとは打って変わり、ブラックとブルーの2色のラインナップに。さらに昨年海外仕様として発表されているカラーリングをKRTエディションと称して、ABS付きで発売する。

ほか2016年モデルでは、タンデムステップが取り外し可能に変更されているが、その他の主な仕様および諸元に変更はない模様。


KRTエディションとスタンダードモデルの相違点

  • カラー&グラフィック
  • アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)の装備
  • 新車時装着タイヤの変更(ブリヂストン BT-39)
  • ウィンドシールド(スモーク)の装着

2016年モデル Ninja 250SL

2016年モデル Ninja 250SL ABS KRT Edition


オフィシャルビデオ(2015)


SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高 1,935×685×1,075(mm)
軸間距離 1,330mm
最低地上高 165mm
シート高 780mm
ホイールトラベル (F)110mm (R)116mm
キャスター/トレール 24°/90mm
ハンドル切れ角(左/右) 36°/36°
Fサスペンション テレスコピック(インナーチューブ径37mm)
Fブレーキ シングルディスク(外径290mm)
Rサスペンション スイングアーム(ユニ・トラック)
Rブレーキ シングルディスク(外径220mm)
車両重量 149kg
エンジン 水冷4ストローク 単気筒 DOHC4バルブ 249cm3
ボア×ストローク 72.0×61.2(mm)
圧縮比 11.3:1
最高出力 21kW(29PS)/9,700rpm
最大トルク 22.0N・m(2.2kgf・m)/8,200rpm
トランスミッション型式 常噛6段リターン
一次減速比 2.800(84/30)
ギヤレシオ 1速 3.000(33/11)
2速 1.933(29/15)
3速 1.444(26/18)
4速 1.217(28/23)
5速 1.045(23/22)
6速 0.923(24/26)
二次減速比 3.000(42/14)
燃料タンク容量 11L
タイヤサイズ (F)100/80-17M/C 52S
(R)130/70-17M/C 62S
燃料消費率(km/L)※1 43.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2
31.3km/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)※3
最小回転半径 2.4m
発売予定日 2016年5月15日
価格 45万9,000円
52万3,800円(ABS KRT Edition)

※1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値となる
※2:定置燃費値は車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率
※3:WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値である。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類される

http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/