ニンジャファミリーの中でもミドルレンジに位置するニンジャ650。2012年モデルでフルモデルチェンジを果たし、ツーリングを快適にこなしつつもスポーツ性能を損なわない、オールマイティな走りが魅力のモデルである。その2016年モデルがこの度発表された。

2016年モデルはカラーチェンジのみにとどまった。採用されたのはキャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック、メタリックカーボングレー、そしてキャンディパーシモンレッド×メタリックスパークブラックの3色。主な性能および諸元に変更はない。


2016年モデル Ninja 650 (EX650E)※フィリピン仕様

2016年モデル Ninja 650 (EX650E)※東南アジア一般仕様

2016年モデル Ninja 650 ABS (EX650F)※オーストラリア仕様

2016年モデル Ninja 650 ABS (EX650F)※タイ仕様

2016年モデル ER-6f (EX650E)※欧州一般仕様

2016年モデル ER-6f ABS (EX650F)※欧州一般仕様


オフィシャルビデオ





SPECIFICATIONS

車名(通称名) Ninja 650/Ninja 650 ABS(北米/カナダ/オーストラリア/東南アジア)
ER-6f/ER-6f ABS(欧州)
マーケットコード EX650E/F
全長×全幅×全高 2,110×770×1,180(mm)
軸間距離 1,410mm
最低地上高 130mm
シート高 805mm
キャスター/トレール 25°/110mm
エンジン種類/弁方式 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ
総排気量 649cm3
内径×行程/圧縮比 83.0×60.0(mm)/10.8:1
最高出力 53kW(72.1PS)/8,500rpm(欧州/北米/カナダ/オーストラリア)
52kW(70.7PS)/8,000rpm(東南アジア)
最大トルク 64N・m(6.5kgf・m)/7,000rpm
始動方式 セルスターター
点火方式 デジタル
潤滑方式 セミ・ドライサンプ
エンジンオイル容量
燃料供給方式 フューエルインジェクション(KEIHINφ38mm×2)
トランスミッション形式 常噛6段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速 2.438(39/16)
2速 1.714(36/21)
3速 1.333(32/24)
4速 1.111(30/27)
5速 0.966(28/29)
6速 0.852(23/27)
一次減速比/二次減速比 2.095(88/42)/3.067(46/15)
フレーム形式 ペリメター(高張力鋼管)
懸架方式 テレスコピック(41mm)
オフセットレイダウンシングルショック(プリロード調整式)
ホイールトラベル 125mm
130mm
タイヤサイズ 120/70ZR17M/C 58W
160/60ZR17M/C 69W
ホイールサイズ
ブレーキ形式 タイプ:ペタルディスク(外径300mm、セミフローティング)
キャリパー:デュアルピストン
タイプ:ペタルディスク(外径220mm)
キャリパー:シングルピストン
ステアリングアングル(左/右) 35°/35°
車両重量 209kg(EX650E)/211kg(EX650F※ABSモデル)
燃料タンク容量 16L
乗車定員 2名